先说个人感觉:甲虫上限高适合手法稳定的玩家,尖峰容错虽轮椅但操作要求高适合手速玩家。
优点方面,甲虫手感轻盈,尤其过弯速度很快,敏捷出众很多狭窄位置微微操作就能穿过,熟悉后操作得当能轻松突破一些技巧类地图;
尖峰长集气快,撞墙补气机制使得遇到失误大概率能及早自救,其他综合数据中规中矩,有益于锻炼玩家操作力度的掌控。
缺点方面,甲虫集气能力不足且漂移轨迹略抽象,对玩家漂移质量和细节微调要求高,一旦失误容易乱节奏;
尖峰整体车感略重,但方向很轻,最明显的结果就是力度大了锁胎严重降低漂移速度,力度小了致使过早的断漂或控不住车,平衡点及操作精细度需要耐心磨合,还有一点美中不足就是因为氮气时长太长,集气断漂节奏较常规车略显怪异。
有什么想法或者提升意见的欢迎各位高手指点


优点方面,甲虫手感轻盈,尤其过弯速度很快,敏捷出众很多狭窄位置微微操作就能穿过,熟悉后操作得当能轻松突破一些技巧类地图;
尖峰长集气快,撞墙补气机制使得遇到失误大概率能及早自救,其他综合数据中规中矩,有益于锻炼玩家操作力度的掌控。
缺点方面,甲虫集气能力不足且漂移轨迹略抽象,对玩家漂移质量和细节微调要求高,一旦失误容易乱节奏;
尖峰整体车感略重,但方向很轻,最明显的结果就是力度大了锁胎严重降低漂移速度,力度小了致使过早的断漂或控不住车,平衡点及操作精细度需要耐心磨合,还有一点美中不足就是因为氮气时长太长,集气断漂节奏较常规车略显怪异。
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