其实是好事，价格是自动驾驶最不重要的。大一统的最大问题就是价格问题，而不久以后，即使有所谓的自动驾驶那也是最起码20w以上车型的配置，普通人感知不强，如果真到，可以车辆自己出去接单跑无人网约车的地步的话，那么价格就更不是问题，只是回本周期的问题。

到时候都是3000元的骁龙680

智驾统一是好事，道路行驶可是实现流水线一体化，统一调度统一分配

马上占有率最高就是天神之眼了

大一统不了。上市的智驾公司就有好几家。华为的价值观就是更好的产品产生更多的利润。终归有好几家做便宜货。

自动驾驶就得大统一，甚至终极梦想，极端点由中枢超算控制，统一调度。

问题是，你其他家跟上研发啊，又不投入又想上桌

大一统肯定是好事儿，但这得国家来。而不是某一个公司

博士早就大一统了怎么不见人喷？

19年还是答辩开会啊 25年就已经卷到头了 真快

买了50w地平线

买了50w地平线

我倒是觉得统一对自驾来说不是坏事，毕竟车互联之后就能相互避让。但这个必须要由国家主导，不然就会垄断市场