赛事干事听取了1号车(马克斯·维斯塔潘)车手、车队代表的陈述,并审查了视频和车载视频证据。44号车(刘易斯·汉密尔顿)的车手放弃了出席听证会的权利。
1号车车手在听证会上陈述,他在3号弯出弯时凭借更新的轮胎对44号车获得了一些速度优势,并利用这一势头在4号弯内线发起超车尝试。他进一步阐述,他当时完全控制着自己的赛车,本可以更靠近内线行驶,以便在出弯时为44号车留出空间。但他说,由于44号车已经离开了赛道,他选择在出弯时使用了全部赛道宽度。
44号车的车队代表确认了两车之间没有发生接触,并进一步说明44号车车手选择不尝试留在赛道上。
综合考虑以上所有情况,赛事干事判定两车之间没有发生接触,且尽管此次超车尝试颇具野心,但该事件不构成迫使其他赛车离开赛道的行为,故不予进一步处罚。
1号车车手在听证会上陈述,他在3号弯出弯时凭借更新的轮胎对44号车获得了一些速度优势,并利用这一势头在4号弯内线发起超车尝试。他进一步阐述,他当时完全控制着自己的赛车,本可以更靠近内线行驶,以便在出弯时为44号车留出空间。但他说,由于44号车已经离开了赛道,他选择在出弯时使用了全部赛道宽度。
44号车的车队代表确认了两车之间没有发生接触,并进一步说明44号车车手选择不尝试留在赛道上。
综合考虑以上所有情况,赛事干事判定两车之间没有发生接触,且尽管此次超车尝试颇具野心,但该事件不构成迫使其他赛车离开赛道的行为,故不予进一步处罚。


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