XVR概念车是vauxhall公司1966年的一款概念车。vauxhall早已被GM(通用汽车)收购，但是当时vauxhall尚未被GM的大手变成Opel套牌车，仍然保持自己设计生产位于英国。这辆纯洁的英国小鲨鱼是60年代概念车中的一颗星

然而玩过风火轮的肯定更认识这一辆1969年发售的风火轮Twin Mill，作为风火轮最初始的也是最著名的"原创车"，twin mill不仅有极高的地位，有1:1的仿制真车，甚至还杜撰了后继车型，几乎可以说代表了风火轮的脸面。

很明显，这两个车有点说不清的关系。不像今日车辆的大概框架难以发生很大变动，抄袭者还有回旋的余地，60年代的概念车大多龙飞凤舞，个个不同，这样怎么可能撇得开清白。

1968年，风火轮成立，第二年推出的16辆小车中间就有twin mill，和另外三辆"原创车"，一同组成了风火轮"原创四祖"。

1969 “Torero”

1968 Dodge Charger III concept
有人可能会说：这像吗？其实不像，但是不妨碍风火轮直接承认了它的魔改外型就来自于道奇的概念车。现在是承认了并非原创，可是当时发售时可没有。

1968 "Python"

1952 car craft dream rod
原型车是60年代南加州火热的民间改装活动中的一台展车，当时美国的汽车设计天马行空的时候，民间的改装也没落下，出现了很多看上去就像原创车的真实车

你们的楼主在查询此段资料时眼睛被恶心的美利坚审美反复强减到想吐，愿各位手下留赞谢谢。
【图片】回复：【历久弥新】风火轮50年经典作品集【风火轮迷你模型吧】_百度贴吧
Python这台车，其实风火轮也承认了它不是原创的，不过我们风吧的介绍贴里面说它是原创始祖的始祖，是第一辆原创车，足以证明即便去研究了，大概率难以发现它不是原创的。

为什么会有这样的情况出现呢？

当时风火轮的宣传册上，有两台车压根就没有标对原车，一个是前文提到的改装车，还有一台是道奇deora概念车。风火轮在这里直接在介绍里写是"冲浪改装车"，对"道奇概念车"只字不提；另一台车直接重新起了个鬼名字叫"Python"，哪怕介绍写"California Custom Dream Rod"，却不敢用真名。还有许许多多的案例，皆是如此。

现在再来看hotwheels fandom wiki的介绍，"with no external input"也着实是👍
twin mill是活的好好的，但是vauxhall XVR呢？风火轮绝不会出它的模型，其它64牌子出它的概率也很低，因为一旦出了，不免会牵扯到twin mill原创性问题，引"火"上身。我在这里不谈到底抄不抄袭的事，只谈如此一辆车，被美利坚审美强碱过一遍之后，以一个魔改的样子
被人们流传，自己被遗忘，这何止是一辆玩具车的事情。

可以加点补土改一下

以前设计的车反而真的有一种未来的感觉，大胆流线型很酷。

可惜，那辆概念车让我想到了c3，后翼子板和车尾的设计有种异曲同工的美感，风火轮的反而没抄到精髓

好科普！没想到twinmill竟然不是原创

涨知识了，不过关于原创这一概念本身就很模糊，无法细究了

孩子们，火柴盒没干

谁告诉你deora是道奇的概念车了？deora就跟silhouette一样是民间改装车