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不懂就问,电车可以通过ota升级电控程序来提升续航么?

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小9开了25000公里了,基本上没有特意测试过续航,只是根据行驶里程和加油,充电的速度大致估计过能耗,纯油优先模式高速大概9升左右,纯电模式不烧油大概42度电池续航在140公里左右。
昨天出差,今天回家,因为不赶时间,中途在服务区充了一次电,高速服务区充电SOC保护,冲到95%。充完电我在车上休息了一会儿,出发的时候我特意看了下,电量是94%。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2025-08-01 17:41回复
    然后我全程nca到家,空调22度3档风速,座椅通风三档,音量40%,接近两个小时,这三个功能一直在开着。到家电量剩余2%,跑了167公里。42度电池增程u版官方标定的cltc纯电续航里程是190公里,这段高速限速100,我设置的是允许超速9%高速基本上全程匀速109在跑。



    IP属地:河南来自Android客户端2楼2025-08-01 17:46
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      2025-10-13 22:52:27
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      我去年3月份提的车,我印象中,纯电是跑不了170公里的,以前我感觉纯电的话大概只能跑140左右。是心理因素,还是天气热的原因?还是说ota可以优化电控程序真能增加续航,有没有懂行的兄弟出来科普一下?


      IP属地:河南来自Android客户端4楼2025-08-01 17:52
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        第一段京港澳,限速120,车速快点,能耗高点。


        IP属地:河南来自Android客户端5楼2025-08-01 18:01
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          城区我几乎不用nca,但在高速上我基本上不自己开,除非车多比较堵需要频繁超车我才接管。


          IP属地:河南来自Android客户端6楼2025-08-01 18:05
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            IP属地:河南来自Android客户端8楼2025-08-01 18:58
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              动能回收?


              IP属地:广东来自Android客户端9楼2025-08-02 08:40
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                希腊奶!感觉应该是可以的。


                IP属地:上海10楼2025-08-02 08:40
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                  2025-10-13 22:46:27
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                  无非就是通过调节动能回收 出力加速比之类不太影响驾驶的小细节挤出来点电,跟油车脚法带来的差异差不多,另外预判能力高了也会提升一点续航


                  IP属地:河南来自Android客户端11楼2025-08-02 11:49
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                    天气原因


                    IP属地:山东来自iPhone客户端13楼2025-08-02 20:27
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                      温度,是否下雨,胎压,空调,海拔等一大堆能影响续航的因素


                      IP属地:江苏来自Android客户端14楼2025-08-02 20:33
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                        不要靠感觉。高速你对比电耗和油耗要把平均速度计算出来。 平均速度高了,能耗就高。


                        IP属地:宁夏来自iPhone客户端15楼2025-08-03 00:22
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                          平均速度慢罢了,不管是什么能源形式的汽车,速度在100左右能耗是最低的,之后速度越快对抗风阻需要的功率越大。就这么简单的事


                          IP属地:辽宁来自Android客户端16楼2025-08-03 08:30
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                            油耗,电耗都不低


                            IP属地:江苏来自Android客户端17楼2025-08-03 12:52
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                              2025-10-13 22:40:27
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                              理论上可以


                              IP属地:上海来自Android客户端18楼2025-08-04 08:17
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