DS女神决心制造民用量产性能车

DS从2015年至今已经参加了十年FE赛事，自主研发了逆变器 驱动电机 电控 能量回收系统，获得4次总冠军，16次分站赛冠军。尽管2016年发布E-Tense概念车，2018年发布X E-Tense歪嘴概念车，2022年推出805马力的E-Tense Performance概念车，但始终未能将一款量产性能车型推向市场。
DS新任CEO泽维尔在接受英国汽车媒体Autocar采访时表示，此举是为了将FE的赛车技术和赛道经验转化为实际的市场竞争力，并吸引更多更年轻的消费群体。
市场定位层面，泽维尔重申：DS既不是对标牛马伦丁宾劳的奢华品牌，也不是对标保时捷 玛莎拉蒂 莲花 捷豹 迈巴赫的超豪华品牌。DS的竞争对手应该是同为豪华品牌的BBA 阿罗 阿尔派 蓝旗亚等等。