前置引擎和后置引擎你分不清吗

因为第一架的引擎在机屁股上啊机头自然可以做圆润了

美国力大砖飞，不需要尖机头，散热反倒成了大发动机的重点

你猜第一架飞机的引擎放在哪里

因为除了①都是直接撞风气冷的冷却设计

哈！

一、为什么这些飞机没有使用锥形整流罩
主要有以下几点原因：
1. 星型发动机自身结构限制
星型引擎直径大，中间是粗壮的减速齿轮壳和曲轴壳体，不适合安装常规尖锥 spinner。
例如R-2800这样的引擎，前端机械结构多，不能像液冷引擎那样轻松嵌入一个整流锥。
2. 散热要求高
风冷发动机需要依靠螺旋桨后方的高速气流直接吹拂气缸来冷却，因此整流罩通常是**“开脸型”**（如cowl ring）而不是封闭式 spinner。
加装大锥形整流罩可能阻碍气流进入气缸排布之间的缝隙，降低冷却效率。
3. 与螺旋桨结构冲突
这些飞机使用的是大型三叶或四叶螺旋桨，减速比也不小，spinner 太大会影响机械匹配，还增加维护复杂度。

总结，不好搞，也不好用

因为你举的这4个例子里面，3个是上过战场经过实战检验的，剩下那个是纯试飞场玩具，都没有量产

现实不是简单飞机，你拉长机头带来的结构重量和重心的改变导致的debuff，比起你贪的那点气动buff，简直小巫见大巫

实际F2g延长机头也只是为了容纳R-4360，在竞赛机Race #74你也能见到你想要的整流锥，但也就这样了

看完了以上楼感觉各位的脾气真好，能跟这个听不懂话的ZZ讲道理这么多楼，受教了。

很简单，因为当时搞不定后置引擎的散热，都是靠强风冷散热

楼主已经沉浸在自己的工程学臆想中了

因为中置发动机进气不足，功率会下降，导致高空性能不足，西线空战都是高空