足协杯如果是战略放弃，可以接受的
用这种最大的消耗输掉比赛，司机真的是完败
去年也是一样，司机对上港的战绩3胜2平1负
而输掉的一场恰恰是最重要的一场，足协杯半决赛
去年如果是申花进决赛，大概率是赢山东的
我如果这样讲，很多xx会开始骂我，给金贵招魂
至少大拇指三进宫四进宫，两次都拿了足协杯
司机这个人特别固执，对外援是无限信任
可以这样讲，客场拿下北京就应该感谢路易斯停赛
不是他停赛，根本不会变阵
这两年对北京对成都，都是被克制的
对深圳也是一样，去年主场打深圳之前
也是先落后河南，再反超的
如果早早改用451或者433，这些比赛早就拿下了
面对双外援中卫,教训不被吸取，而且还在屡犯
司机的优点就是球队的精神面貌，斗志拼搏
缺点特别明显，进攻毫无套路
我们的进攻，就是两翼传中，角球定位球
在没有高天意的情况下，我们进攻就是废的
去年很早时候，我就发帖说了
做为一个争冠队伍，没有一个边前卫边锋
没有一个合适的中后卫替补，根本就不合理
看看今年的元敏诚在成都
王玉栋在杭州，以及云南那个门将
我都是在这些人还没怎么出名时候写的
买了几个龙，一直上不了场，却放弃了射门精度还不错的张威！
我们去年比上港输哪里？就是人家对付弱队时候
是可以早早确立赢面的，我们是很多场要靠最后时刻绝杀。消耗不在一个层面，所以我们的伤病特别多！司机你可以固执，但是你不能没有战略部署
特谢拉就是个工兵，穿10号，却极少传出什么致命助攻，马纳法更是一年一次神仙球，平时各种失误，阿马杜伤后也不能回到巅峰了，申花现在问题真的是极大的，也就是一帮球盲在无脑吹
联赛现在领先，比的是稳定性，很多比赛如果能早早拿下，根本不用担心球员伤病和停赛
非得每场比赛都先排出最优整型，一旦发生打不开的局面，轮换的就是已经废柴的7和汪,对每个对手都是明牌，自己都没后手的！
中期内援一个没有，我不信全是俱乐部的问题，司机绝对是盲目自信，和绝对固执的
他是个好教练，但是没有什么才华