首先声明，我的车不是两个阵营的任何一家，我的立场跟两家没有任何关系
看了这几天的智驾讨论，很多人一副苦大仇深的样子，好像智驾是夺命追魂一样，键盘侠总相信自己愿意相信的事情，被人带节奏忽悠还不知道。
某媒体，整天到晚测试，你见过他们专门测试燃油车了吗？从来没有吧，那是不是燃油车从来就是司机的保护神了呢？很显然不是，新能源车上市之前，燃油车每年事故死亡人数都在5-6万上下，按某些人的逻辑，是不是都该厂家负责呢？这时候你可能要说，这是司机的责任。那么你怎么知道新能源车事故就不是司机的责任？
很多人不懂什么是智驾，智驾开启需要什么条件？智驾到底怎么使用？是不是一用就有危险？那么我告诉你，每天都有成千上万的人在时时刻刻的使用智驾，你怎么想？据介绍，小鹏汽车 2024 智驾总里程相当于 2023 年的 241.28%；2024 年使用智驾最多的一位车主每月平均智驾里程达到1137.9km，相当于每月从北京开车去西安的距离；单月使用里程最多的一位用户使用量达到了 19842km，单月使用时长最多的一位车主达到了 217 小时。97.3% 的小鹏车主在 2024 年使用了智驾功能，小鹏 P7+ 车主甚至达到了 99%。别的公司我觉得应该差不多。
这样大规模高频率的使用智驾，你在网上能找到几个关于智驾自己故障导致事故的案例？有几个也是极少数吧？而且是不是真的是智驾问题还是车主自身问题，也没有确凿证据。
很多人根本不了解智驾怎么使用，就在这里大谈智驾的危害，你问他们用过吗？无可奉告。
智驾的使用很安全，新车买来不是说用就用的，需要激活智驾功能，激活的程序是需要驾驶员学习考试，合格后才能激活。
开启智驾也有条件，使用过程中车机会不断提醒驾驶员手扶方向盘或者目视前方，如果脱离方向盘一分钟以上，车机会振动语音会警示，如果几次提醒无效，车机会自动退出智驾，并且不能重启。厂家的设置没有任何问题。
有问题的是极少数人为了省事买了重力球挂在方向盘或者用矿泉水瓶别方向盘，从而欺骗车机，到达车机不在提醒的目的，出事故的大概率是这种人。
某媒体给你讲这些吗？很显然它不会讲，它总喜欢恰新能源的饭，因为新能源有热度，有流量，它从来不去测试燃油车，因为无人关注燃油车。
说了这么多总结一下，智驾无需媒体来测试，因为每天时时刻刻都有大批车主在实际使用，好不好用只有车主知道，它跑来测试，就好像人人都穿着鞋子，它却要测试一下鞋子这种工具适不适合人类？你说是不是制造话题来吸引眼球？真正的车主无需它测试，它的测试只能吸引键盘小白。
智驾功能，是合法合规的，只要按照厂家使用说明书的规范操作（手不离方向盘，目视前方，随时接管），一般不会出现事故，出事故的，都是那些耍聪明的人，不按规范操作，那是活该！
另外，公安部提醒的就是这一小撮驾驶员要规范操作，公安部无权干涉企业的经营。所以不用拿公安部来说事。