为优化公交服务,提升车辆运行效率,改善乘车体验,自2025年8月1日起,我司对所有公交线路运营车辆实行“响应式停靠”。
由于公交车后门立柱上配有下车门铃按钮,同时车辆配有语音报站系统提示按铃下车,公交车运行时,需要下车的乘客,提前按下后门处的下车提示按铃,或者直接喊话驾驶员到某站停靠。公交驾驶员听到乘客下车提示后,按照规定停靠公交站台,打开车门让乘客下车。若车内无乘客按铃或喊话、站点无乘客等候、站点无其它公交车停站时,车辆将减速越站通过,不再“逢站必停”,以减少途中不必要的耗时等待,从而让乘客出行更加快捷。为消除停车安全隐患,车辆过站后不再在非站台位置临时停靠。
特此通告。
巢湖城乡公交公司
2025年7月25日
由于公交车后门立柱上配有下车门铃按钮,同时车辆配有语音报站系统提示按铃下车,公交车运行时,需要下车的乘客,提前按下后门处的下车提示按铃,或者直接喊话驾驶员到某站停靠。公交驾驶员听到乘客下车提示后,按照规定停靠公交站台,打开车门让乘客下车。若车内无乘客按铃或喊话、站点无乘客等候、站点无其它公交车停站时,车辆将减速越站通过,不再“逢站必停”,以减少途中不必要的耗时等待,从而让乘客出行更加快捷。为消除停车安全隐患,车辆过站后不再在非站台位置临时停靠。
特此通告。
巢湖城乡公交公司
2025年7月25日