一时不知该爱央视还是爱华为

谁在吹这个？小米的基本盘在赛道，在纽北

老弟你先别急，有人已经视频逐帧分析。你可以看看然后就豁然开朗了。跟车距离，跟车速度，有些手段太明显了。特斯拉115的速度离前车135米，和华为130的速度和前车距离80米的距离。就这阿维塔还只是轻微触碰了。要是大家都是115，距离135米再测一遍才叫公平公正。不能你参加高考考高数，他考1+1。结果下来他分数比你高就是他牛逼吧

小米一直知道差距啊，一直在说特斯拉领先的不止是电耗，早学习特斯拉至少3-5年这个没什么好喷的吧，人家目前长处也是操控和机械，但是华子确实是，主打卖点就是智能座舱和智驾

别急着喷小米，人家小米智驾不行，大家早有预期，也没人指望小米智驾做的好，但是你说小米一测试就拉胯，这话就不对了，你看看测啥，你去测续航，底盘，飞坡，动力，碰撞，这些人家小米就成绩很好，但是测智驾这块，还得看华为，华为我看了，并不是表现有多差，即使这成绩，也是国产里面做的最好的了目前，只是比较激进，这块需要优化，但是不是说完全没的救，而且这个测试也告诉用户，智驾怎么用，路况复杂，该接管的时候及时接管，路况好，当辅助减少司机压力，也没问题

小米、问界， 干翻特斯拉

学习怎么交罚单？

这些功能不重要的，重点在于有人消费。韭菜死了就死了，最不缺韭菜。

学尼玛个头

只说一个，货车钻底的测试

出个悬架 专题

假的，红杉资本做局