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懂车帝测试就是个笑话

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任何一个测试一定要对测试不同的设备测试环境尽量保持一致。比如你测手机跑分总不能一个在冰箱里跑分另外一个在桑拿房里跑分吧。最简单的跟车距离差了几十米。这不是扯淡吗?然后说两个车策略不一样。一个车就是自动跟车100米另外一个自动跟车50米。不是他们人为干预的。就算是这种情况下去评比能否紧急避险公平吗?这种情况下应该人为控制另外一台同样100米跟车距离测试避险。如果都成功。另外再测试第二台车50米跟车避险。如果50米不成功则结论是第二台车跟车策略激进问题。而不是紧急避险能力问题。如果第二台车100米同样不成功则是第二台车避险能力问题。要测试就好好设计测试方案。让输的赢的都没话说。


IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-07-25 02:28回复
    别人跟车一百米过了影响华为跟车五十米撞了的结果吗?你就说撞没撞?人懂車帝也没说是在比输赢啊!不一直在强调当前智驾就是L 2级别的辅助驾驶而已,用户不要过度依赖?连央视都被开除国籍了是真牛逼!


    IP属地:江西来自Android客户端2楼2025-07-25 02:33
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      2026-01-23 05:11:14
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      跟车不是问题,车速有问题,既然是跟车,车速多少是由前面的车决定。所以一个120+,一个110+,是为什么呢?难道是智驾影响了前面车的车速?


      IP属地:浙江3楼2025-07-25 12:09
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        本身就不可能100%符合,符合平时日常就好了,相对还是很科学的!


        IP属地:福建4楼2025-07-25 12:11
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