激光雷达供应商装机量排行榜出来了,华为以35.6%市场份额取得第一,禾赛科技29.6%市场份额屈居第二,第三名为速腾聚创。
纯视觉方案在应对训练数据之外、形态异常的静止或大型障碍物时,其依赖模式识别的本质决定了存在难以通过短期算法优化彻底解决的漏检风险。激光雷达通过直接物理测量,提供目标物体在三维空间中的存在性证据和轮廓信息,有效地弥补了这一关键短板。它为自动驾驶系统提供了至关重要的感知冗余,显著提升了系统对“未知未知”障碍物的探测能力,从而大大增强了安全性。在追求高安全性的自动驾驶系统中(尤其是L3及以上),激光雷达作为“双保险”之一的价值目前是难以替代的。多传感器融合(视觉+激光雷达+毫米波雷达)仍是当前最可靠的技术路线。

纯视觉方案在应对训练数据之外、形态异常的静止或大型障碍物时,其依赖模式识别的本质决定了存在难以通过短期算法优化彻底解决的漏检风险。激光雷达通过直接物理测量,提供目标物体在三维空间中的存在性证据和轮廓信息,有效地弥补了这一关键短板。它为自动驾驶系统提供了至关重要的感知冗余,显著提升了系统对“未知未知”障碍物的探测能力,从而大大增强了安全性。在追求高安全性的自动驾驶系统中(尤其是L3及以上),激光雷达作为“双保险”之一的价值目前是难以替代的。多传感器融合(视觉+激光雷达+毫米波雷达)仍是当前最可靠的技术路线。
