此次浇筑的承台为京广线郑州南站特大桥39号承台，总混凝土方量115m³，历经5个小时一次性浇筑完成。
京广线郑州南站特大桥工程属于新建郑州南站相关工程中涉及京广客车线（双线）的新建和改造部分，该桥全长1013米，上部结构主要采用现浇连续梁刚构，计划浇筑2343根钻孔灌注桩，建设283个承台和681个墩身。

桥址区属于黄河冲积平原，地层中粉土、粉砂、细砂层较厚，地质条件复杂，且邻近既有铁路线，对施工技术和安全质量管理提出了极高的要求。国铁集团郑州局郑州南站工程建设指挥部联合中铁四局等参建单位，通过多次召开施工标准化交流会，优化施工组织方案，从原材料选择到混凝土配合比设计，再到现场施工各环节，均严格执行高标准。

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