1. 不认可，作为多次乘坐9路往返火车站的沿线居民，我要说9路在火车站客流很低，甚至不如快83，保留火车站意义不大，走胜利大街无人区更是拉椅子。
2. 如果副118停运且132不改的话会留下公交空白，个人建议是副118不停运，东延西缩，改成北三环体育大街口到柳辛庄，方便太平河片区到中华大街的出行。132别改了。
3. 117应该是为了上桥。
4. 石家庄学院附近的线路太多了，71、快97、572等等，很方便，不差一个116，116现在事实上是重复线路。不过改后的116大段走东二环我也不看好，还有优化空间。
5. 个人认为23是本次最烂的改线，可以给0分，不过我话不多说，有请吧主大人@▫小帅帅▫ 评价
6. 一是72、206合并之后206肯定加车，二是改完的206比72更方便，三是你确定科大学生最需要72？3、53、69、106哪个不比72方便？
7. 支持你的看法，322系列属于是乱改，715也养不活，最后是一块倒闭。

公交集团领导就是脑子不好使，把322和327调整到上京发车纯属就是没长脑子，鹿泉北部黄壁庄镇宜安镇公交线路彻底就废了，这就是逼着鹿泉北部几个乡镇去上京倒车去市区

仅对322系列说一下我的看法：他们真以为把副327保留大家伙就没意见了？虽然上次就是因为一起调了副327被传媒学院冲了，不代表这次调整就会有人支持啊？

其实9路顺着中华大街左拐中山路到东广场比较合适

后两条差评且132应该恢复新百或北国

20是为了填坑的，让新华路可以同站换乘，并且这么走大概率比中华和平路口左转快。