原5路（80年代～2014.1.16）
1988年，5路运行区间为（皮革厂—运输公司宿舍）；
1997年，5路运行区间为（皮革厂—北郊集贸市场）；
后延伸线路为（格尔图—北郊集贸市场），同时取代早期35路（炼油厂—火车站）；
2006年，5路更换新车并延伸线路为（格尔图—大青山野生动物园）
2007年，5路增加配车，并延伸为（格尔图—公交通和驾校）；
2013年，配车更换为23台扬子江6120新车和11台白色解放新车；
2014年1月16日，因K2路（格尔图—火车站）开通，2路延伸线路为（TCL王牌电器公司—公交通和驾校），5路整合取消

51路（2001年～2020年6月19日）
2001年，51路开通，线路为（西龙王庙—公交保修厂）
2003年，51路更换粉色6100新车
2004年，51路延伸线路为（金川开发区—TCL王牌电器公司）
2005年，51路延伸线路为（金川开发区—如意小区）
2006年，51路增加京华BK6101N3
2007年，配车更换为红色扬子江WG6101
2012年，配车更换为绿色解放新能源客车30台
2014年4月底，51路缩短线路为（金川·宽城—西龙王庙），东段由52路（西龙王庙—TCL王牌电器公司）取代
2017年10月中旬，51路调整线路为（公交六公司—公交六公司）环线线路，后期更换12台8米金旅纯电动和4台一代豪沃。
2020年1月28日，因疫情防控需要，全市公交临时停运。同年6月19日，51路公示撤销。

55路（2003年～2014年4月底）
2003年，55路开通，线路为（内蒙古农业学校—麻花板），配车黄色BK6850；
2005年，配车更换为京华BK6101N1（橙色和绿色）；
后延伸线路为（内蒙古大学创业学院—公交五公司）；
2014年4月底，因K4路（公交五公司—西喇嘛营）开通，55路整合取消

67路（2006.11.1～2014年4月底）
2006年11月1日，67路开通运营，线路为（TCL王牌电器公司—西龙王庙），配车16部京华BK6101N3
2014年4月底，因K5路（金川·宽城—火车东客站）开通，52路调整为（西龙王庙—TCL王牌电器公司），67路整合取消。配车后期贴上了“停驶待用”，但最后还是报废了。

74路（2007～2015.4.30）
2007年，74路开通运营，线路为（公交五公司—皮革厂），配车红色扬子江WG6101
2015年4月30日，因K3路（蒙古风情园景区—公交五公司）开通，K6路（金隅环球金融中心—西龙王庙）开通，74路整合取消。74路是所有6101的配车中，电显保养的最佳的一批车。

89路（2008~2020.4月初）
2008年，89路开通运行，线路为（金川开发区—TCL王牌电器公司），配车20部白蓝色WG6110。
2009年，89路增加WG6100配车
2013年，89路更换为亚星新能源客车20部
2015年，89路临时增加配车紫色二代豪沃，后紫色二代豪沃统一给303换新
2017年，89路增加配车一代豪沃
2018年10月底，89路延伸线路为（内蒙古北方建设机械有限公司—交通银行内蒙古分行），单程30.9公里，配车40部，配车18台亚星新能源，18台一代豪沃，4台草绿色二代豪沃，4台金旅转入79路。
2020年4月初，K1路环线与89路优化整合为新K1路（公交六公司—交通银行内蒙古分行），89路整合取消。

54路是因为什么原因撤销的？

204路是因为啥取消的

K线还好意思称得上是快速线，到了高峰期就是快不了一点速线

51取消和k7开通没关系

少了个13路、61路、86路、90路