2025-07-22
随着暑期出行高峰的到来，哈尔滨西站地铁站客流量持续攀升。7月22日，记者从哈尔滨西站地铁站了解到，为确保旅客出行安全、有序，西站地铁站启动暑运专项保障行动，通过增派人员、优化流线、加强疏导等措施，全力做好客运服务保障工作。
进入暑期后客流量翻一倍，哈尔滨西站地铁日均客流量达3万人次
7月22日上午，记者在哈尔滨西站地铁站的站台层看到，推着箱子、带着大包的旅客纷纷进入地铁，不时向工作人员询问乘车的方向。
“请问去兆麟公园怎么走？”“我要去太平桥方向坐哪个方向的车？”值班站长丁艺伟耐心地为每一位寻求帮助的乘客解答问题。随着一列列抵达哈尔滨高铁进站，接驳地铁的工作忙碌而有序。
丁艺伟告诉记者，哈尔滨西站地铁站日常客流为一万五千人次，自6月末进入暑期以来，外地乘客迅速增加，日均客流量约为三万人次。13时30分至19时30分是客流高峰，外地多趟高铁列车抵哈，从高铁车站接驳地铁出行的客流不断。
解决易堵通道，专职人员在客流高峰期疏导分流
1.5层换乘通道是从西站东广场直接进入地铁车站的重要通道。为解决这个易发拥堵的“痛点”问题，地铁站安排专职人员在高峰时段值守，及时进行疏导分流。
在采用工作人员“定点+流动”方式疏导客流的同时，车控室通过设备监控实时监控客流情况，并在高峰时段启动“潮汐通道”模式，引导乘客从其他出入口通道分流。在客流密集时段车站创新采用“动态铁马矩阵”模式。在安检区前设置可移动式隔离带，通过“S”形迂回通道设计，科学调控客流速度，配合“分级安检”模式，尽量把排队时间控制在5分钟以内，有效减缓瞬时客流压力，确保旅客进站流程顺畅。
优化标识引导、增开安检通道，外地客不出高铁站顺畅坐地铁
记者来到东广场出口的地铁进站口，看到一些刚刚抵达的外地乘客沿着地面的地铁标识引导，有序地进入地铁站安检通道，在工作人员的疏导下，顺畅地进入地铁站厅内。
据了解，地铁站通过优化标识引导、增开安检通道、加强广播提示等方式，进一步提升了旅客通行效率。车站工作人员还为老幼病残孕等重点旅客提供贴心服务，营造安全、便捷的出行环境。
设备保障方面，车站工作人员，对全站12台TVM自动售票机、41个AG自动闸机、4个BOM半自动售票机，实行“两小时一巡检”制度。确保设备故障5分钟内响应、15分钟恢复。
进入暑期持续客流高峰，哈尔滨西站地铁站将随时关注客流变化，动态调整保障方案，确保旅客平安有序出行。
随着暑期出行高峰的到来，哈尔滨西站地铁站客流量持续攀升。7月22日，记者从哈尔滨西站地铁站了解到，为确保旅客出行安全、有序，西站地铁站启动暑运专项保障行动，通过增派人员、优化流线、加强疏导等措施，全力做好客运服务保障工作。
进入暑期后客流量翻一倍，哈尔滨西站地铁日均客流量达3万人次
7月22日上午，记者在哈尔滨西站地铁站的站台层看到，推着箱子、带着大包的旅客纷纷进入地铁，不时向工作人员询问乘车的方向。
“请问去兆麟公园怎么走？”“我要去太平桥方向坐哪个方向的车？”值班站长丁艺伟耐心地为每一位寻求帮助的乘客解答问题。随着一列列抵达哈尔滨高铁进站，接驳地铁的工作忙碌而有序。
丁艺伟告诉记者，哈尔滨西站地铁站日常客流为一万五千人次，自6月末进入暑期以来，外地乘客迅速增加，日均客流量约为三万人次。13时30分至19时30分是客流高峰，外地多趟高铁列车抵哈，从高铁车站接驳地铁出行的客流不断。
解决易堵通道，专职人员在客流高峰期疏导分流
1.5层换乘通道是从西站东广场直接进入地铁车站的重要通道。为解决这个易发拥堵的“痛点”问题，地铁站安排专职人员在高峰时段值守，及时进行疏导分流。
在采用工作人员“定点+流动”方式疏导客流的同时，车控室通过设备监控实时监控客流情况，并在高峰时段启动“潮汐通道”模式，引导乘客从其他出入口通道分流。在客流密集时段车站创新采用“动态铁马矩阵”模式。在安检区前设置可移动式隔离带，通过“S”形迂回通道设计，科学调控客流速度，配合“分级安检”模式，尽量把排队时间控制在5分钟以内，有效减缓瞬时客流压力，确保旅客进站流程顺畅。
优化标识引导、增开安检通道，外地客不出高铁站顺畅坐地铁
记者来到东广场出口的地铁进站口，看到一些刚刚抵达的外地乘客沿着地面的地铁标识引导，有序地进入地铁站安检通道，在工作人员的疏导下，顺畅地进入地铁站厅内。
据了解，地铁站通过优化标识引导、增开安检通道、加强广播提示等方式，进一步提升了旅客通行效率。车站工作人员还为老幼病残孕等重点旅客提供贴心服务，营造安全、便捷的出行环境。
设备保障方面，车站工作人员，对全站12台TVM自动售票机、41个AG自动闸机、4个BOM半自动售票机，实行“两小时一巡检”制度。确保设备故障5分钟内响应、15分钟恢复。
进入暑期持续客流高峰，哈尔滨西站地铁站将随时关注客流变化，动态调整保障方案，确保旅客平安有序出行。
