马达西奇是苏联时期重要的航空发动机制造商，被誉为“动力沙皇”，其产品广泛用于运输机、直升机和战机。苏联解体后，乌克兰继承该公司，但因俄乌关系恶化（2014年克里米亚危机后），失去俄罗斯市场（占其70%订单），导致营收锐减、濒临破产。
2016年，中国北京天骄航空产业投资公司（简称“天骄航空”）通过收购乌克兰马达西奇公司56%的股份成为控股股东，并计划投资200亿元人民币在重庆建立生产基地。此外，中国企业还提供了2.5亿美元贷款及3.8亿美元订单，帮助其恢复生产。双方合作旨在引入乌克兰发动机技术，填补中国航空工业短板。
2019年，在美国施压下（以加入北约为条件），乌克兰总统泽连斯基政府以“国家安全”为由冻结中方股份，单方面终止合作，并将马达西奇收归国有。中国企业随后向海牙常设仲裁法院提起诉讼，索赔45亿美元（含投资、预期收益等）。乌克兰试图以俄乌冲突中工厂被毁为由拒绝赔偿，但国际法律普遍认为其违约行为早于战争，责任不可推脱。
美国将天骄航空列入“军事最终用户”清单，乌克兰对其实施制裁，侧面说明西方认为该公司具备技术威胁性。这与“皮包公司”的定义（无实际业务、空壳运营）不符！