那有一个前提。。国内每年车祸6w死亡，每天车祸超过5万。。那只盯着某些品牌发的肯定有问题了

发可以，但是必须事实清楚证据确凿。
而不是那种开局一张图，事实还没搞清楚就开始带节奏的。

我有一个不认同：速度就是信仰其实是对安全的尊重。车只有在极限条件下跑的快，才能在限速下游刃有余。
超度就是信仰才是楼主说的对生命不尊重。

那就把责任认定一起发，如果认为车有问题，还需要把检测报告也发上来，这样才是事实证据确凿，人和车的责任得分清楚

速度是信仰的有啥问题，速度高证明了机械素质，底盘调教，车身结构，这个强才是真的安全，，，超速那是司机自己开的，和车本身有啥关系，呵呵，那些机械素质，底盘不行的，速度开高了更不行

比较牛的是交付量还没3000，事故图都几十个了

有些人是真牛逼，说速度他硬拐到安全上。那为啥宣传不直接说“安全就是信仰”？

超速这个好认定。
但是智驾出问题是谁来认定，车主说智驾出的事故，车企说没有问题，你来认定么？
如果你是事故的家属，你希望天天有人在发这些东西么？？你发这些东西是否要经过事主同意？？这个也是争议

车祸，一半是驾驶员操作违规导致，一半是被动车祸，还有极其少数是产品质量问题导致。
所以车祸直接找厂商维权，纯属歪门邪风。
但是有一家例外，鸿蒙智行，其发布会和旗下kol已经多次测试并且强调其主动安全，aeb，智驾都是满分或者第一，因此，只要该品牌不是被动事故，其他所有的事故包括驾驶员操作失误导致的车祸，卖方都应该负最大责任。

事故率高的品牌，就发。让大伙避雷。。。别走在路上，因为不知道某车事故率高，而产生了不懂敬畏之心。反正我看到米车，都躲远远的。

面包车卖不出去抹黑小米也无法提高销量这个营销思路就是错的

做不到的，所以干脆别发