我更乐观一点。
一方面，汽车硬件没进步，是因为已有的汽车硬件已经基本满足需求。以动力为例，高速公路限速120不是因为汽车动力不足，而是因为驾驶员反应速度有限，超过120后容易发生事故。所以厂商继续砸钱提升动力，也不会获得对等的收益。但是软件方面，自动驾驶的进步是不容忽视的，未来也一定会成为主流，甚至推动高速公路限速的提升。而芯片性能的需求是无止境的，所以厂商一定会投入大量资源继续研发。
另一方面，与其他任何技术不同，芯片+计算机技术有一个重要产物，就是AI。AI发展到一定程度后，就可以参与到设计研发工作中来，形成研发效率提升的正反馈，从而对抗当前技术的瓶颈。
一方面，汽车硬件没进步，是因为已有的汽车硬件已经基本满足需求。以动力为例，高速公路限速120不是因为汽车动力不足，而是因为驾驶员反应速度有限，超过120后容易发生事故。所以厂商继续砸钱提升动力，也不会获得对等的收益。但是软件方面，自动驾驶的进步是不容忽视的，未来也一定会成为主流，甚至推动高速公路限速的提升。而芯片性能的需求是无止境的，所以厂商一定会投入大量资源继续研发。
另一方面，与其他任何技术不同，芯片+计算机技术有一个重要产物，就是AI。AI发展到一定程度后，就可以参与到设计研发工作中来，形成研发效率提升的正反馈，从而对抗当前技术的瓶颈。
