K28路，当年是作为“迷你巴士”开通的(这两天研究临沂公交历史发现的)因此所起到的作用我个人认为主要是加入城市公交网的作用，提升城区公交覆盖率，客流的话本人乘坐过两次还可以，配车为广通 GTQ6607BEVB31，由公交集团北城公司运营(附一张去年拍的老车图片)

K29路，原先是到人民公园的不过为了提高公交覆盖率于是把线路东延到了河东的巩村充电站，配车为中通 LCK6809EVG，由公交集团一公司运营。

K30路，连通了火车站和火车东站临沂市区两大普速铁路枢纽，配车为广通 GTQ6105BEVB32，由公交集团电车公司运营(第三张图也是去年拍的)

K31路，东向绝对的客流之王，从城西出发纵贯河东区东西，东西跨度之大是当之无愧临沂里程最长的公交线路，只要坐上去基本上没有有座的情况，可见客流及恐怖了，我愿意将其与K27路并称为东西双煞，配车为广通 GTQ6105BEVB32，由公交集团一公司运营。

K32路，是最近几年新开的新线路，配车为中通 LCK6809EVG，由公交集团电车公司运营(这张照片也是我个人感觉拍公交车这么久拍的最好看的一张)

K33路，也是从长途汽车站经北城到经开区的重要线路之一，配车为宇通 ZK6106BEVG4E (E10)，宇通 ZK6126BEVG7E (E12)和广通 NJK6105BEVBT1(E10也会在晚上同时担当夜巴士N4路的运营)，由公交集团一公司运营。

K35路，个人认为相当于是K7路的补充线路了，配车为广通 NJK6105BEVBT1，由公交集团一公司运营(照片中这辆车的司机曾在今年大年三十当天在面对有人跳河的紧急情况，在气温零下好几度的情况下义无反顾的跳下沂河把人给救下来，真的是很厉害的一个人了后来也受到了政府和社会广泛的好评和嘉奖，致敬🫡)

K36路，老城市到机场的主要线路，联通了长途汽车站，临沂火车站和启阳机场临沂市区除北站外的三大交通枢纽，配车为宇通 ZK6856BEVG21L (E8 MAX)和广通 GTQ6105BEVB32，由公交集团一公司运营(附一张去年的老图)

K37，从高铁站直达经开区的唯一线路目前为止，配车为宇通 ZK6856BEVG22L1 (E8 MAX)，由公交集团一公司运营(也附一张去年冬天的老图，可惜37路新车没有拍到正脸前两天坐的时候)

K38路，从老城区连着河东区至朝阳街道(原重沟)的重要干线，因此客流也是相当可以的，配车为宇通 ZK6106BEVG4E (E10)，宇通 ZK6126BEVG3E (E12)，宇通 ZK6126BEVG7E (E12)和广通 GTQ6105BEVB32，由公交集团一公司运营。

K39路，也是近两年新开的线路，不过在前段时间改了一下线接替了K37路连接机场的任务，成功连通了机场和经开区至罗庄和高新区，配车为广通 GTQ6607BEVB31和金旅 XML6606JEVA0C1 (星辰)(图是去年冬天拍的所以车辆与介绍不同)，由公交集团三公司运营。

这两天在泰盛天桥上拍的K5，K26和K7路

由于临沂没有4作十位数的公交线路所以现在介绍一下除了G和B外的其他特色线路。首先是H高品质线路(官方介绍)H1路，头年刚开通的时候还比较默默无闻，后来改线连通高铁站后就一跃成为高铁站至罗庄到高新区的主干线，同时与G1路共同成为临沂收车最晚的公交线路(临沂北站发车末班为23:55发车)，客流也较为可观，配车为宇通 ZK6126BEVG3E (E12)，宇通 ZK6126BEVG7E (E12)和广通 GTQ6105BEVB32，由公交集团三公司运营。

H2路，个人感觉算是K1路在金雀山路和人民医院河东院区向东的一个补充和延伸，配车为中通 LCK6809EVG和宇通 ZK6106BEVG4E (E10)(图是去年冬天拍的)，由公交集团一公司运营。

补充:K8路已于今日改线向西延长至临沂库存市场(因为官网还没更新站牌，所以这是我直接从微信公众号上抠的)