断件长这样。。结构算是比较复杂的一个零件，涉及到齿轮关节，如果整个复刻金属零件，会对原本另一边的齿轮造成磨损，想来想去决定采取缝补的方案，切割部分断件，然后复刻一个类似另一半的组合结构，对于零件强度毫无影响，这样就可以既保留齿轮关节的耐用性，又将容易断的位置换成不锈钢啦

简单来说就是把这块切掉

终于切下来了

断件粘合，然后装上去测试一下

明天抄个数重新建模一下

更新一下，又是痛苦的抄数建模，搞了四个小时，细节狂魔不能放过任何一个细节，包括0.1mm的十字凸台，如果不懂结构的人估计都不知道这是干嘛的，这个位置是与弹簧接触，旋转过程中为了减少阻力，就把与弹簧的接触面减少，所以才会有这个特征，抄数前带着这个意识才能发现老千确实也做了，不然0.1mm肉眼很难看出来。其他偷胶的位置该补就全部补上增加强度了。

测试零件加工好了，看看怎么个事

组装一下，90%没啥问题了，一些小细节再微调一下，重新打一版

黄鱼号

装上本体，严丝合缝，可以做正式版的pa66材质零件了

破案了，是这个角度转断的，并不是平转。这个位置齿轮关节巨紧，比另一半紧很多很多，反复是掰不动的一样，然后也是这个零件最脆弱的受力方向，差点给我把测试零件干断。现在把这个位置拆出来，重物压压弹簧，让弹簧疲劳一点试试，如果不行就得剪掉一点减小压力了，怪不得那么多人喷合身凯撒的齿轮关节

修复完毕，此贴完结。按计划制作好pa66材质零件，然后打入两根金属桩去承担平举时的应力，这样新零件也不会因为齿轮关节掰断了，测试了一下比另一半没修的硬很多