很简单，16雨战赢一次再拿来比

阿诺湿地战有分冠，牢四湿地战有过领奖台吗?

三堆垃圾争哪堆更好一点

就按这张表来看，同样8分冠，2个湿地领奖台0湿地分冠不知道是凭什么和4领奖台2分冠叫板雨战能力的

鉴于有人觉得图难看，我这里再文字总结一下：
勒克莱尔：DNF 4次 去掉DNF 计14场—— 雨战平均排名 6.93
塞恩斯：DNF 4次 去掉DNF 计12场 —— 雨战平均排名 5.17
诺里斯：DNF 2次 去掉DNF 计16场 —— 雨战平均排名 5.81
如DNF计为+20：
勒克莱尔对队友成绩——6胜9负1平排名 +5.47
塞恩斯对队友成绩——7胜6负1平排名 -3.31
诺里斯对队友成绩——12胜5负 排名-0.56
以上成绩应考虑勒克莱尔队友为四冠王维特尔（2场）和七冠王汉密尔顿（2场），而诺里斯的队友为塞恩斯、不适车的里卡多和皮亚的新手期。塞恩斯的队友包含勒克莱尔及诺里斯的新手期。

好图，堵那群饭圈的嘴

三个旱鸭子挑不出一个雨战高手

如果结合当赛季车的竞争力，老四真正让人觉得惊喜的只有20土耳其，合格的有21伊莫拉，21土耳其，22摩纳哥(stay out不怪他)，22新加坡，22日本，24巴西，其他都不合格，这两年更是犯了大病，什么雨战干胎，干地雨胎都来了，感觉他就是进了死循环，雨战越赌越不行，越不行越要赌

作为乐佛寺客观评价。勒克莱尔雨战表现还可以，但是半干半湿的赛道条件下表现很差（策略也每次都赌失败），有高光但没有特别强的代表作。
诺里斯纯雨战和勒克莱尔伯仲之间，但是对于半干半湿这种极端赛道条件下表现比勒克莱尔强很多。
赛恩斯不评价了，被法拉利开了以后 和这两个人职业生涯基本没什么交集了

冲刺赛没有统计吗，我记得今年迈阿密某人出场圈就上墙了

老四不是旱鸭子，老四怕的是又干又湿

你犯罪了知道吗，在这个吧你只能吹丁真