不好提职，现在人员饱和

有证就业肯定是没问题的，问题是能不能坚持下来

只要你考出来就没问题

三管现在缺，你考出来是什么样就不知道了

家里有关系吗？
甲类的考过了就业不难，难得是去好公司，遇上个好的派船主管，又给你安排了个好船。
然后你还要能吃苦情商不低没关系户和你抢位置，才能尽早顺利脱离卡带身份。
但是话也说回来了，如果你集齐上面的点，能吃苦情商不低还气运加身了，似乎也不一定需要跑船。

别天天就知道跑船，航运业一条链多关注上下游不好吗？
货代、码头、引航站、海事……

别问，问就说明你对这个行业也没有信心那你学习考试乃至于你以后出来上班都会被这种感觉覆盖，直接去考，考完上船车到山前必有路闯一闯才知道，在全世界每个行业都大有人在，你能做的就是在人群中努力而已，你就算换一个行业也是人山人海

不要被任何人影响到你得想法。学三管吧，晋升好，如果你不会超过25周岁可以找个公司签约委培

学三副，三管太累了

就不能干别的行业，非要跑船，100个培训出来，上船以后，有七八十个跑路的

一般，建议轮机

我打算去学一年制三副，问了一大堆人。也有说去考的，也有说不建议考的，不建议的原因有说科班的人多，一年制的好公司不会考虑，学历没本科，英语不好的，年龄大的，没人脉关系，直接就是炮灰。建议去考的，大部分都说去学三管，三管提职比三副好一点，新证三管要好上船一点，新证三副市场上太多。我个人感觉就是，半路出家，起点就低了，没必要有太多要求，陆地上实在没路了，再考虑吧。