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优化小汽车指标配置,献言献策,浅谈个人看法

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  • CCM
  • 黄金王者
    8
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随着新能源汽车的普及推广应用与遵循汽车合理有序增长,缓解用车供需矛盾,无车家庭新能源和积分应该是很快会做出一些实质性调整,比如久摇不中的家庭,和积分过低增长积分基数很慢,这些实际刚需用车却有因为条件不符合的。优先会解决无车家庭用车需求。而个人新能源和个人油标公司油标摇号没有提到。显然目前阶段重点是要重点解决家庭单位。个人意见觉得在解决家庭新能源用车需求后。油车指标全域投放应该越来越少,但是可以探索研究油标郊区车牌满足广大郊区长期居住和工作在郊区的人们,限定行驶范围。如五环外行驶。进入五环内应在工作日和高峰期时间段以外。这样盘活油车消费也能解决郊区用车实际需求,
以上个人观点看法,仅供参考,有不同观点请勿喷哈


  • CCM
  • 黄金王者
    8
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总结:建议
1.优化家庭新能源指标积分排队申请门槛解决久摇不中
2.推行郊区车牌各项政策落实落地,满足区域差异化用车需求限制购买转为使用时间管理(五环外行驶工作日进入市区时间限制等),盘活油车库存促进汽车消费,减少因无法摇号取得京牌而大量外牌车长期在京行驶,虽然北京是没核发京牌但是依旧占用北京道路资源且外地车牌不方便信息登记。郊区牌统一信息方便管理。


2025-09-05 01:47:03
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  • 度大家庭
  • 倔强青铜
    4
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你建议个毛线…..说的真好!下次别说了


  • jdszhm
  • 尊贵铂金
    9
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哥们歇会儿吧,就算是“入大带表”提的建议都没用,普通劳白杏提建议有什么用


  • 啃窝头开大奔
  • 最强铂金
    10
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谢谢你的建议,我们会认真研究的


  • 贴吧用户_Q7EDRJS
  • 国服星耀
    11
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摇号摇出了三六九等,个人摇号完全忽略了!郊区牌提都不敢提了,他们到底是在保护谁的利益?


  • 君莫笑君莫慌
  • 秩序白银
    5
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家庭首车直接放开


  • CCM
  • 黄金王者
    8
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就看优化指标配置葫芦里卖的啥药了,购车精细化差异化管理,没有提到限制购买转为使用管理,因地制宜差异化车牌政策。如果只是在增加点投放指标,优化指标配置应该是一个多方面的方案吧,如郊区车牌,新能源积分,家庭排队一直久摇不中的,个人方面的,都应该有照顾吧


2025-09-05 01:41:03
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  • CCM
  • 黄金王者
    8
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如果说优化小汽车配置,晚上汽车消费,就应该来点多方面的政策,照顾到,你看其它大城市,能够针对不同的用车需求和场景提供不止一种的实际方案,北京呢就一种,摇号,十四年别告诉我就只研究摇号,新能源推广积分排队不是抑制消费吗?你看哪个城市新能源车牌玩的这么花里胡哨的,


  • CCM
  • 黄金王者
    8
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摇号的导致车牌成为稀缺资源,大量背户,租牌,租赁公司,公司注册代办公司牌,全中国也就北京车牌炒的这么牛了,因为没人管啊,水涨船高,随便定价。如果采用市场经济手段条件,抑制车牌不合理增长,降低商品价值属性,车牌是用来登记车辆行驶的,不应该像商品一样炒来炒去。难道他们不知道车牌被炒的价格么?为什么不愿意放弃摇号和研究其它政策包括几年前的拥堵费郊区车牌,是什么阻碍了其它政策的合理和实施落地。不要惯性认为车量多,污染空气,路网承受不住。那摇号不让上京牌的,人家办理外牌不也一样在北京路上占用道路资源,总量加了只是牌子不是京牌,所以还不如研究研究郊区先搞郊区牌,省着上外牌呢


  • CCM
  • 黄金王者
    8
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不说了,等看优化政策开盲盒吧?


  • 周儿
  • 国服黄金
    7
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说出大天 也没用 不搭理


  • greattree
  • 秩序白银
    5
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