6/23新赛季开始，先介绍四个盟的情况：棋道至圣（小紫），浩瀚星河（小黄），龙聚群英（小橙），九凤未央（小蓝）。后续也会直接用四个颜色来写对应的盟。
两眼一黑盟继续按照以往赛季开荒，着重于发育队伍等级，城池打得也比较少。小弟觉得或许此等行径让小黄认为我们这边强度不高，使得后续轻敌。
我方虽然打城进度比其他三家慢很多，但发育这一块着实要快不少，这边也感谢大家能分享各种越级开荒打地和零损打野技巧，还有阵容战法抄作业，让全盟少走了很多弯路。好了话不多说，在大家共同努力下，头部和中坚力量由于开荒发育优势于小黄，势如破竹的拿下了资源州最重要的城池“共县”。

6/30-7/3
由于需要等待司隶解锁，我们这边也在尽可能的想办法继续推进攻打小黄的红城。但因为小黄这边头部和中坚力量的部队等级基本和我方持平，加上人数方面相差甚微。推车进度一直处在来回拉扯阶段，双方持续消耗拼杀。直到解锁司隶前一天也无任何进展，此时小黄的城池数因为开荒阶段就比我方要多，所以在资源上处于优势一方。而我方也因为要控制城池数，保证双方霸业值处在一个平衡阶段所以也没有额外扩张白城数量。
此时小橙（盟友）那边以绝对优势压制了小蓝的所有推车，并开始了进攻，不知道是因为小橙头部太强还是活跃人数多，小蓝至始至终一直在被动防守。

7.4
上午十点司隶解锁的第一时间，除了小蓝，三家几乎同时发车进发司隶。我方从界休出发，小橙从清河出发，而小黄则并没有选前线谷远，而是从中间的奇氏出发，小蓝则是沉底从元城出发（和我们预计的一样）。四家出发后，我方于中午11：20左右开始持续冲小黄的推车来延缓他们进司隶的进度，小黄也在奋力抵抗并反扑，双方持续厮杀后。我方延缓了小黄两小时的微弱优势于晚上六点50左右拿下了司隶的第一座城。小黄则是在晚上接近9点拿下了第一座城。双方在拿下城池后也是第一时间继续发车，而我方的目标是想办法仿效小橙钉死小蓝那样来控制住小黄的推车进度来抢下司隶的两座十级城。

7.5
理想是美好的，现实却很残忍。原计划早八准备一次性冲停小黄推车，上线一看他们推车上驻守了一百多队。但计划并没有为此而改变，在我们一众商议下还是毅然决然的发起了一次又一次的冲车，但今天的小黄已经做好了万全准备，任我们反复摇人冲车都没有让车实质性的停下很久，我们的车子也被小黄冲停了些许时间。但我方并没有因此气馁，在和盟友小橙的交涉下，我们两家也商定好了共同的目标和计划。
由于盟友那边小蓝也已经进了司隶，需要压制小蓝不让北上拿下关键城池武安和临水，所以没法分出很多的兵力支援。
中午十分，除小蓝，三方都已经拿下了第二第三座司隶城。这赛季因为规则不允许飞城，而我方要想抢南面的十级城安阳，就必须抢下襄桓城才有争夺十级城的资格。
襄桓争夺战一触即发，双方继续在冲车和反冲车上继续焦灼。由于小黄离襄桓要比我们少打一个城池，故我方得打停小黄车至少八个小时才能抢下襄桓城。但八小时对于我方来讲几乎是不可能完成的任务，在双方浴血奋战了几小时后，晚上六点多小黄率先进入了襄桓城并拿下。我方也暂时失去了左侧进入安阳城争夺的机会。

7.6
5号晚上还有个小插曲，小黄也许是打算今天提前抢下十级城安阳来全面防守，5号晚上拿下襄桓和潞县后一直在推十级城的车。我方在发现其意图后也做好了相应准备，并开始了襄桓攻坚战，也是本赛季第一场红城进攻战。由于盟友小橙要加速推进拿下武安和临水两座十级城的入场券，我方的任务则是持续攻打消耗小黄的有生力量不让他们去支援小蓝，等盟友拿下入场券城池后再集结兵力一举打下襄桓城。由于小黄在前一天推车十级城提前了盟友很多时间，我方的另外一个任务就是在守住襄桓城里的军营之外，既要打停小黄发往安阳的车，还要辅助盟友小橙发往安阳城的车进度要和小黄持平。在我方两家不懈努力下，盟友的车子和小黄进度拉平，虽然襄桓的军营被打爆了几次。但我们一次又一次的进攻，也让小黄疲于奔命。最终在下午4点，我们拿下了第一座红城（襄桓），并且两部发往安阳的推车进度也同步，致使小黄的强开十级城计划破灭。今天这场战役也让我方的士气提高了很多，同样的小黄可能也因为这场战役失利士气低落了不少

7.7
也许小黄拿到十级城的希望渺茫，早上聚集了一百多队发往我们进司隶的第一座城涅县的路上。个人猜测是想和我们一对一的决战吧，那这战我们肯定是要接的。故而双方在车子各自行进的时候同步摇人进自己车，在双方推车撞击时达到了190V190，也是本赛季同时交战队伍数量最多的一场。本来以为势均力敌的战斗，没想到最后的结果我方胜出对面70多队。小黄估计那会也是懵的，然后大世界小黄第一次开始骂策划匹配不平衡，其实真的平不平衡只有自己知道，策划匹配一直都是按照战力贡献活跃各方面均衡分的，小蓝那边如果战力低的话照理小黄不可能比我方弱。一对一如果输那就是自身的各方面原因了，个中细节只有他们自己知道，我也就不去揣摩细品了。小黄经此一战士气再度下落，而盟友小橙那边，因为悬赏城刷在小蓝那边，推车进城后也不拿城，直接在城里蹲点刷。。点个赞

7.8
经历过昨天的奋战，今天大家的士气也格外高涨。原本计划休整一天打白城取消，改为潞县攻坚战，此城拿下的话也是让小黄再无争夺十级城的资格。因为和盟友提前商量好了对策，早上十点后跟小橙一起拿下了十级城安阳，也奠定了这赛季拿到归心的霸业。短暂的休整阶段过后，两家盟军继续集结兵力开始像小黄的潞县进发。小黄也是卯足了劲，为了能够争夺十级城的最后一个机会展开了殊死搏斗。由于小蓝那边无法给予有效的支援，小黄被二打一历经数小时的防守，城池于下午三点半被我方拿下。盟军继续趁热打铁推车到壶关，也是小黄能够攻打十级城的最后一个前线城。攻打壶关时小黄或许是士气崩溃的缘故几乎没有怎么防守，在晚上十一点前由小橙拿下。至此，争夺司隶三霸业城才算真正意义上的成功。也感谢盟友小橙的付出和全盟所有人的努力才换来了这赛季来之不易的胜利。

有个小号在这个区，综合看来，这区左边两家小紫和小黄其实在前期基本上是势均力敌之势，小紫很多手操高手，小黄有个金光大佬。后期小黄崩了估计是看大势已去或者没打过逆风战韧性较差导致；
右边的话，小橙完全就是碾压小蓝了，小橙能基本做到3个50人团接近150人（实际148人）全活跃，且绝大多数是手操党，小蓝那边应该是前赛季某个盟的前100人拆分的两个50人团（一个活跃团和一个种田团），加另一个50人团。活跃人数小橙保守估计是小蓝的两倍，实际上可能接近3倍，据说经常出现接战时小橙团员在推车上排一上午或一下午打不了一场战斗的情况。
这区基本就是北面碾压南面。

7.9
原本以为小黄因为失去了十级城争夺资格而军心涣散，我方预订休整一波早十点打掉另外一座十级城。然而小黄对于逆风局的韧性远超出我们的预计，小蓝在右边资源州内发动了卧薪尝胆试图把小橙盟友牵制住无法支援。小黄也趁着我们去攻打十级城的间隙全力推车进攻我们昨天顺势打下来的铜缇。
因为十级城强化还是有40%，只一家攻打驻军所也是没啥余力去管小黄推进的，加上小橙也被小蓝在右侧资源州用卧薪尝胆拉近实力差，各自形成了一对一的局面。我方在小黄推车临近10%左右进行了冲车，并且一举击溃了小黄车上所有部队。或许小黄因为逆风局已经把能摇到的人都叫来了，后续也没有继续冲车，转为防守。
而小蓝那边尽管开着卧薪尝胆，依然抵不过小橙的凶猛进攻，好不容易推进城的军营又一次被拆掉，小橙顶着卧薪尝胆把小蓝的推车再一次压了回去。小蓝也至此再也无力回天，任由小橙扫荡资源州的红城。
而我方这边，因为小橙被小蓝拉去资源州防守后，也是进行着一对一的对决，因为人数差距并不大，守城方优势十分显著。小黄竭尽全力死守的情况下，抵御住了一次又一次的进攻。
直到晚上9点左右，我方用了声东击西打法，去了一支部队佯攻河阴进行铺路，成功诱导了小黄将近50多队主力进城支援并拆掉了我方军营。导致小黄进城的所有部队至少城备50分钟以上，我方利用这个时间差，摇来了一群地奴大概200多队，奇袭打下了温县城。此战记大军师小红花一个

顶顶顶，这才是优秀的史官贴

你比上一个nt史官中肯一些，我是小黄，这赛季没拉大群，三个团不够统一，另外两个团是二团三团水平也确实不能怪他们抗压能力不够。大部分上去一轮游就不会再上了。这种匹配机制只要逆风基本不会再反转。而你们两个团落在一起先天优势这点上一个nt史官是一点也不提就会无脑装逼。群里截图截的是我说的话，只截图一部分混淆概念真是恶心人，这赛季认了，下赛季互点。

7.10
司隶虽然已经把十级城周围的四个一线城尽数拿下，但资源州这边的九级城共县周遭依旧有小黄的一线城在。故今天开始战场将转移至资源州内，经大家商议下来只有河阴和谷远相对来说好打一些：河阴只有两个军营，谷远离盟友近一些可以随时支援。因此早八开始着手进发谷远城，而盟友这时也因为之前悬赏城刷新点回到了资源州继续压制小蓝。九点多车到谷远后，以往赛季一直没尝试的军令也在这次谷远攻坚战中使用了一次，无奈白天参战人员太少，导致城外铺到军营的路持续被断线，铺路队也被持续拦截吃掉。上午的攻坚战以失利告终，小黄的韧性还是相当强的，尽管现在的逆风局势已经无力回天但仍然没有放弃摆烂。
随后下午开始漫长的推车来回拉扯，原本计划晚上车子推进去继续打谷远也因为小黄的顽强抵抗，一直持续拉扯到了晚上九点多，今天拿下谷远的时间也不够了只能就此作罢。

这赛季有段时间我方和小黄其实不分上下，但总体我方还是有优势，但不排除小黄自身有问题，小黄自身有不少摸鱼玩家，其中一个叫星崖君最为突出，老武将满红新武将白板总体还是很有实力，但就是这样号在种田，不在后方种在前线，很大血包，借了几次粮食来反击老家，表示自己有脾气？前线打架几乎从不出现，血包贡献倒是不少，小黄这样的不在少数，现在工会高战重要，但活跃更重要，就这样情况，小黄不输谁输

黄色还挺厉害了，除了那个宋江，不然不至于被打爆