家里不知道从哪找了个驾考培训老师,一个老师一辆车一个破场地
教练本人自打第一天教了二十分钟就跑没影了,几天了还没瞧见他出山
车保底得是四手辈分的战损材质
场地黄线除了最重要的一点边边角角,其余黄线缺失一半,S弯目之所及全是野草,有些地方还挺坑坑洼洼
优点是破车全天放那可自用,练的人少,别人占用时间也短,自己练到死能一天跑满十小时
现在的话,自己每天练五六个小时,倒车和侧停算是没啥问题了,但和视频里那种标准流程标准执行不同,我基本没按标准走,能过的底气全在够慢够稳能修这块了,倒车往偏早拐,只要能修就能回正,侧方停车,拐,回,拐简化成左边看见夹角时直接从右往左打死,以我的满速拐弯手速,正常情况下停的刚刚好,感觉不对也能修
现在的情况就是技巧不够经验来凑,但天知道在考场或科目三又是个什么情况,不行的话果然还是早点跑路的了
教练本人自打第一天教了二十分钟就跑没影了,几天了还没瞧见他出山
车保底得是四手辈分的战损材质
场地黄线除了最重要的一点边边角角,其余黄线缺失一半,S弯目之所及全是野草,有些地方还挺坑坑洼洼
优点是破车全天放那可自用,练的人少,别人占用时间也短,自己练到死能一天跑满十小时
现在的话,自己每天练五六个小时,倒车和侧停算是没啥问题了,但和视频里那种标准流程标准执行不同,我基本没按标准走,能过的底气全在够慢够稳能修这块了,倒车往偏早拐,只要能修就能回正,侧方停车,拐,回,拐简化成左边看见夹角时直接从右往左打死,以我的满速拐弯手速,正常情况下停的刚刚好,感觉不对也能修
现在的情况就是技巧不够经验来凑,但天知道在考场或科目三又是个什么情况,不行的话果然还是早点跑路的了

遁世为己








