贵州又一条高速获批复！
贵州交通广播
2025年07月14日 17:33
贵州
14人
近日，G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段贵州境项目取得交通运输部初步设计批复，项目推进迈出关键一步，为项目后续工作奠定坚实基础。在设计过程中，参设各方秉持科学严谨、创新务实的原则，充分考虑项目功能需求、环境适应性以及未来发展的可持续性，设计涵盖了项目整体规划、技术标准等关键内容。玉天项目位置图G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）项目是国家高速公路网的重要路段，在国家和区域路网中具有重要地位。项目起于玉屏侗族自治县田坪镇黄母冲枢纽互通，顺接已建成江口至玉屏高速公路，终点位于天柱县城西侧乐寨枢纽互通，与三黎高速公路顺联，贵州境全长33.091公里，设计速度100公里/小时。

铜仁这条高速，传来新进展！
铜仁微报
2025年08月09日 14:00
贵州
5人
近日G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州段）项目取得国家林业和草原局使用林地审核同意书为项目进入实质性施工建设
奠定了坚实基础
新闻多一点
项目地理位置示意图。
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）工程由贵州交投集团投资建设是国家高速公路网的重要路段在国家和区域路网中具有重要地位
项目走向图。
该项目起于玉屏自治县田坪镇黄母冲枢纽互通顺接已建成江口至玉屏高速公路终于天柱县城西侧乐寨枢纽互通与三黎高速公路顺联线路全长33.091公里设计速度100公里/小时其中玉屏段8.718公里采用六车道高速公路段准建设路基宽度33.5米天柱段24.375公里采用四车道高速公路标准建设路基宽度26米全线共设互通式立交7座、服务区1处

玉天高速公路天柱段前期建设项目有序推进
原创
天柱县融媒体中心
金色天柱
2025年08月15日 18:40
贵州
8人
连日来，备受全县人民关注的G6512玉天公路项目天柱段前期建设正有序推进。记者在G6512玉天公路项目天柱段第二标段和第三标段看到，项目经理部已投入使用，两个标段拌合站和钢筋加工厂、彩钢棚正开展场地开挖和平整以及挡墙建设，高速公路正线土地分户公示完成，水电讯管线迁改工作正有序推进。G6512玉天公路项目天柱段第二标段主要负责天柱与湖南新晃县交界地段至三团村项目建设。连日来，项目负责人石磊忙着调配机械设备开展拌合站和临时道路的场平工作。“目前我们本阶段的工作主要是围绕临建工程作建设，征地这块，主线红线和临时用地的征测工作手续已经基本完善，眼下正在做一些个案专项处理，那么整体的这个进度，是按照省厅和省政府的要求正常推进，接下来我们一定在地方党委政府的带领下高标准严要求，完成玉天高速的建设，为天柱县人民带来一条高质量的高速公路。”“根据我们先期动工点的土地批复情况，应该是在9月初会进行先期施工点的现场施工，目前我们是把前期的拌合站、钢筋坊建设完成以后做好进入主线施工的一个准备，预计在9月底，会全面开工建设。”玉天高速第三合同段项目负责人肖红介绍。据悉，G6512玉天高速项目路线全长33.2公里，采用设计速度100公里/小时，前段玉屏境长度8.7公里六车道，路基宽度33.5米，后段天柱境长度24.5公里四车道，路基宽度26米，项目总投资约60.8亿元。

的G6512玉天高速公路玉天一标段场站建设正有序推进。　　在田坪镇黄母冲村玉天一标一工区场站建设现场，只见钢筋大棚已初具规模，工人们正忙着焊接、切割、组装、测量钢筋，全力推进搭建钢筋大棚工作与拌合站的建设，现场一派繁忙景象。　　贵州桥梁建设集团该项目负责人覃晓晖说：“目前玉天一标正在进行临建工程施工，已完成一座钢筋房、一座拌合站的建设并正式投入使用，整体临建工作已完成80%，预计在9月初可进入正式主体施工阶段。”　　G6512玉天高速公路项目玉屏段第一标段主要负责玉屏至湖南新晃境段施工，该标段共设3个工区、2座主体混凝土拌合站、3座钢筋加工房，3个T梁预制场，1个工地试验室30余条施工便道、6个弃土场。玉天高速公路起于玉屏自治县田坪镇黄母冲枢纽互通，顺接已建成江口至玉屏高速公路，终点位于天柱县城西侧乐寨枢纽互通，与三黎高速公路衔接。玉天一标三工区　　与此同时，在田坪镇庆寨村玉天一标三工区，场站建设主体工程也已建设完毕，工人们正进行沉淀池和钢筋大棚建设等收尾工作。自贵州桥梁建设集团进场施工以来，相比相邻标段，其建设进度快了40%。“从开始建设到现在一个月之内，我们的场地基本上可以正常投入使用了，这对我们后续主体施工有很大的帮助。”贵州桥梁建设集团玉天一标拌合站主管方祥贤表示。　　据悉，玉天高速总投资约60.8亿元，路线全长33.091公里，采用设计速度100公里/小时，玉屏境内长度8.7公里，六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米。建成后将打通黔湘省际交通瓶颈，加速贵州铜仁、黔东南地区和湖南怀化融入长江经济带走廊。

G6512玉天高速公路
玉天一标先期动工点开工　　9月12日，位于玉屏侗族自治县田坪镇塘合村的G6512玉天高速公路玉天一标先期动工点正式开工，标志着这条连接湘黔两省的省际交通要道进入实质性建设阶段。　　早上九点，施工现场机器的轰鸣声此起彼伏，只见施工人员正指挥着挖掘机沿着规划的路线有序作业，整个施工现场呈现出一派繁忙景象。　　“本次先期动工点主要实施田坪镇K1＋600—850，K2＋540—K3＋280和K7＋160—K8+080，K8＋400—776段路基开挖工程，施工长度2.286km。这一先期动工点的启动为项目全面推进奠定坚实基础。”贵州桥梁建设集团玉天一标项目负责人覃晓晖说。项目地理位置示意图　　据悉，G6512玉天高速公路起于玉屏侗族自治县田坪镇黄母冲枢纽互通，顺接已建成江口至玉屏高速公路，终点位于天柱县城西侧乐寨枢纽互通，与三黎高速公路顺联。项目建设工期3年，贵州境全长33.091公里，总投资60.8亿元，设计速度100公里/小时，玉屏境内长度8.7公里，六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米。项目建成后，对完善国家路网规划、优化区域网络布局，促进沿线优势资源开发，助力少数民族地区高质量发展具有重要意义。　　贵州桥梁建设集团玉天一标项目副书记谢东伟介绍道：“玉天高速（玉屏段）建成后，玉屏到天柱的车程将缩短一半，对湘黔两省交通基础设施互联互通具有重大意义。”

又有进展了

G6512玉天高速天柱段建设稳步推进
原创
天柱县融媒体中心
金色天柱
2025年12月16日 18:00
贵州
12人
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连日来，G6512玉屏至天柱高速公路（以下简称“玉天高速”）天柱段各施工点位一片热火朝天的建设景象。建设者们抢工期、抓进度、保质量，以“大干快上”的奋进姿态，全力推动项目建设跑出“加速度”。截至目前，项目关键配套设施已全部落地——钢筋加工房、主体混凝土拌和站均完成建设并投入使用，为后续施工提供了坚实保障。与此同时，路基沿线的土石方开挖工程正全力推进，为桥梁、隧道等核心工程的进场施工扫清障碍、创造有利条件。在玉天高速三标段鉴江大桥施工现场，大型机械设备各司其职、高效运转。旋挖机、冲桩机轰鸣作响，精准向地下打孔立桩。不远处的土石方作业区，挖掘机挥舞长臂开挖装运，工程车往来穿梭转运物料。建设者们牢牢把握当前晴好天气的有利时机，紧张有序地投身施工，全力确保项目按既定时间节点稳步推进。“目前我们重点推进土石方开挖、涵洞施工及桥梁桩基建设，已完成土石方开挖约30万方，启动5道涵洞施工，建成桥梁灌注桩55根。”玉天高速3标工区长吴仲义介绍到。目前，该标段施工现场已投入旋挖机6台、挖掘机25台、运输车约50台，各类设备配置充足，施工效率稳步提升。在二标段施工区域，同样是一派紧锣密鼓的建设场景。岑上坡2#隧道右洞出口处，工人们正细致开展管棚安装及验收工作，为隧道掘进筑牢安全屏障。共和大桥施工现场，冲桩机持续运转进行桩基打孔作业，山坡上的边坡防护工程同步推进，实现“主体施工”与“安全防护”两不误。“目前二标段施工已全面铺开，现场配备管理人员70余人，进场劳务班组15个，各类挖掘机等施工设备已根据需求全部到位，临建设施也已建设完毕。”玉天高速2标段党支部书记蒋月江介绍到。下一步，该标段将在严守安全底线、严把质量关口的前提下，全力推进工程建设，高质量完成建设任务。据悉，G6512玉天高速项目路线全长33.2公里，采用设计速度100公里/小时，前段玉屏境长度8.7公里六车道，路基宽度33.5米，后段天柱境长度24.5公里四车道，路基宽度26米，项目总投资约60.8亿元。。项目起点位于玉屏自治县田坪镇黄母冲枢纽互通，顺接已建成的江口至玉屏高速公路，终点止于天柱县城西侧乐寨枢纽互通。项目建成后，将进一步完善天柱县“内畅外联”的交通路网格局，成为串联黔湘两地经济协作、民生往来、旅游发展的重要交通动脉，为区域协同发展注入新动能。

全长38.971公里，双向6车道！天柱这条跨省高速建设火热进行中
原创
天柱县融媒体中心
金色天柱
2025年12月19日 11:50
贵州
4人
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机械轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌…… 眼下，会天高速天柱段各施工现场一派繁忙。作为国家公路网G6025的关键组成部分，会天高速起于湘黔省界旧团村，止于天柱县联山街道平团西侧，与秀从国家高速玉屏至天柱段相接，全长38.971公里，总投资73.49亿元。采用双向6车道标准建设，设计时速100公里、路基宽度33.5米，沿途设置白市、渡马、天柱东、联山（枢纽）4处互通立交。12月18日，在渡马镇会天高速3标项目施工现场，挖掘机挥舞铁臂开挖土石方，运输车辆往来穿梭，施工人员分散在各个作业面有条不紊地忙碌。“我们3标施工总长度是12.59公里，还包含1个互通和2.7公里的连接线。”会天高速项目3标党支部书记陈京国介绍，目前投入管理人员30多人，作业人员100多人，调配挖机、强夯机、罐车等各类设备37台套。据介绍，目前，该标段正加紧推进互通、拌合站及施工驻地等基础设施建设，已完成挖填方清表6万余平方米、挖填方量7万立方米。与此同时，在社学街道会天高速4标段金鸡冲大桥施工现场同样是一派热火朝天的建设景象。“我们四标全长9公里，桥梁就有20座。目前建设有金鸡冲大桥和钢筋加工厂和拌合站。我们投入了20台大型设备和80多名工人正在建设当中。”技术员迟焕磊介绍。作为连接湘黔两省的重要交通干线，这条高速建成后将直接惠及湘黔两省6县（市）80余万群众，不仅能完善区域高速公路网络，拉近湘黔两省的时空距离，更将为沿线地区的经济社会发展注入强劲动力。