分析的很多点！从山东角度来讲，济枣南延新沂这是苏鲁对接达成共识了，从新沂走合宿可以去合肥、转宁蚌去南京、杭州！在新沂连新淮走宁淮也能去南京和上海，充分链接现有或即将建成的路网客流量有保障、还能早点有回报！这点很关键，尤其大家手紧时间紧，短平快不好？再开新线协商、研究、入规、建设5年任期内是不可能完成的

不要说瞎琢磨了

原来忽悠到济枣吧来了，我跟你讲讲哈，济枣如果实现了南延，大概率接新沂东，苏省花了大价钱势必要让宁淮(含 南京北+过江通道)健康运营 ；至于淮新只是次要的，有钱就建，没钱借助潍宿南延；其他的正如你画的那线路，根本就是乱花钱，在打脸；关于新沂南与东的互通，我觉得希望不大

梦里有

还在做梦呢？你苏省都明确支持走明光了还在这换向宁宿走盱眙？

脑袋不清醒，修一条与京沪平行的济枣。

现在债务规模要控制、高铁建设要收缩、新线也是以补网强链为主，像宿迁南京之间不会再来新线