（Daniel钻进Rayonner驾驶座，捏着钥匙像握老鼠尾巴）
Daniel:虽然是我司的公车但我还是不得不吐槽，刚逃离德国的‘白色地狱’，又掉进法国贴牌的黑色幽默！（戳Cherrier车标） 瞧瞧这标志——除了继承经典的美系廉价感内饰外，就是这优雅蝴蝶结捆着美式肌肉的空壳，或许它是汽车界的弗兰肯斯坦！（点火发动） 啊？这声浪？美式大V8换法国起搏器（2.0L四缸机干咳）像吉普怯懦鸡SRT被切了声带！说好的狗熊吼呢？！”
James:哈哈，大狗熊到欧洲成真狗熊了
（Daniel边开车边环顾车内）上帝啊！这车舱大的能开养猪场派对！髪国佬还管这叫‘中型车’？后备箱都能装下半个墨西哥的量了...（此时遇到颠簸石子路，悬挂柔韧过滤震动）哎，英国乡下的基建...等等、这魔毯悬挂？（故意压坑）啧！法兰西人还终于干了件人事！刚才的ETK过这路能震碎牙，这货像坐沙发看《憨豆先生》
(尝试猛打方向，车身侧倾）
操控？这转弯像开泰坦尼克号躲冰山！尺寸堪比教父的加长礼宾车，不过唯一的好处是车振的时候不用把自己变成折叠屏，坏处是……（指窗外路过的窄巷） 让刚拿驾照的菜鸟停这车？好比让格列涅夫教小女孩绣花！后视镜离咖啡馆招牌就一睫毛距离！
（拍打廉价感十足的塑料门板）听这声！关门脆得像摔薯片桶！但年轻情侣和租车行会爱死——刮花不心疼，清洁液随便泼，车里完事后湿巾一擦又是条好汉！哪像ETK那自命不凡的白内饰？蹭点灰都得请梵蒂冈教皇开光～～
（猛打方向甩尾，Rayonner像醉酒河马在空地转圈）
这也叫漂移？！（轮胎尖叫）五米长的铁棺材玩惯性滑动，感觉像推着Tesco超市的购物车跳华尔兹，撞倒货架怕是要听到来自印度员工的咖喱味谩骂了（停车）
“承认吧！这贴标怪还有点邪门乐趣：（指漂移痕） ETK漂移，精密如瑞士钟表，德国工艺的溢价让你不敢乱轰油门，这货漂移粗暴像狗熊滚坡，撞了还能笑着骂句“法克浪漫”，撞掉后视镜可以去英国汽配城50磅换新～
James:在美国，Bastion也是如此定位，在中国市场的Bastion因为家庭对大型车的需要，以及进口车的高昂费用，Bastion的价格得到了一定提高
，在欧洲，随着部分Bastion输入，Rayonner也在维修和护理上更加经济实惠
Daniel:“关键在这价格，RAYONNER：£30,500 vs ETK：£43,300....差额 £12,800 能买什么？够养格列涅夫的苏联拖拉机多喝几年油；或着买詹姆斯最爱的茶包泡到人类灭绝； 最实际的？（拍后座） 省下的钱改装个电镀轮毂+霓虹灯管，把这里变成移动的夜店，顺便屯上一提啤酒
所以说，买ETK图啥？
“噢，亲爱的，看这巴伐利亚缝线多高贵呀～～” 实则每天跪车库擦洗真皮座椅，像给德皇遗体守灵！ 而这法美混血怪？刮了拿贴纸一盖！油耗？噪音？消费降级的快乐你想象不到～（开着Rayonner漂移进入镜头）
James:所以在此对比中，ETK的表现并非糟糕，在拥有上千台座驾的丹尼尔先生的嘴里能留有一点好评的车，就证明这台车有它的优点
现在，进入测评的最后阶段！把镜头给我们的测试场地，让格列涅夫给我们测试本期主角的性能极限！
开上来吧！
