新泰市目前确实没有开通铁路客运服务，但这并不完全意味着上级不重视新泰的地方经济发展。从现有的信息来看，新泰的交通基础设施正在逐步改善，并且未来有铁路规划的可能。以下是综合分析：
### 1. **新泰目前未通铁路客运的原因**
根据2023年的数据，山东省有7个县级市未开通铁路客运，其中包括新泰市。未通铁路的原因可能包括：
- **地理和线路规划因素**：新泰位于泰山东麓，地形复杂，铁路建设成本较高。
- **历史发展优先级**：过去铁路规划可能更倾向于连接经济核心区或交通枢纽，而新泰的客运需求可能未达到建设标准。
### 2. **新泰的交通发展现状**
尽管没有铁路客运，但新泰在公路交通方面有显著进展：
- **高速公路建设**：董梁高速（新泰至宁阳段）和新台高速（新泰段）已建成，极大改善了区域交通条件。
- **G205国道改建**：2025年1月，G205山深线莱芜新泰界至新汶转盘段改建工程通车，进一步优化了新泰的路网布局。
- **内陆港项目**：泰山内陆港作为国家级多式联运示范工程，提升了新泰的物流能力，未来可能为铁路货运甚至客运奠定基础。
### 3. **未来的铁路规划**
新泰并非被完全忽视，部分高铁项目可能在未来覆盖该地区：
- **济莱临高铁**：有提议在新泰设站，但受限于泰安、莱芜等地的竞争，尚未最终确定。
- **济南—钢城地铁延伸**：济南市钢城区与新泰市签署合作协议，探讨将济南地铁S3线南延至新泰的可能性。
### 4. **地方经济发展的其他支持**
- **产业与物流发展**：新泰积极推动现代物流和产业升级，如泰山内陆港项目，显示地方政府和企业在经济转型上的努力。
- **区域合作**：新泰与济南钢城区加强一体化合作，推动基础设施互联互通。
### 5. **民众诉求与挑战**
- **市民呼吁铁路设站**：部分新泰市民对铁路客运需求强烈，认为设站能促进经济发展，但面临周边城市的竞争和行政协调问题。
- **公路客运替代**：目前长途客运仍是主要出行方式，但随着高铁网络的扩展，未来铁路可能成为更优选择。
### 结论
新泰目前未通铁路客运，更多是由于历史规划、地理条件和区域竞争等因素，而非单纯的政策忽视。地方政府在公路、物流等方面积极推动发展，并与周边地区合作探索未来铁路可能性。随着山东省高铁网络的进一步完善，新泰有望在未来纳入铁路客运体系。