内侧如图二，实际只剩下薄薄的一层，自补液无法附着，所以根本补不上。（理论上昨天如果是开口胎，可能不会把我落在路上。毕竟只刮坏最外面的，没碰到内胎）

用这个胶水有奇效
应急没问题

之前得知，真空胎可以依靠针线缝合，然后家里刚好有尼龙线，请教了一下老妈如何使用，于是开始动手缝合，并在狗东自营（这样第二天能拿到）下单某立刻的换皮自补液。然后将胎清理干净重新装到轮组上面。（有一说一倍耐力这个胎是真的紧，徒手上过gp5000str，但是这个胎我上单边都要用撬胎棒）图三就是还没上一边。

如图一跟某立刻完全一模一样，然后加自补液打气成功打起来，然后激进点打到110psi，放水池里不漏气，理论上是完工了。lz平时使用打65psi不到。夏天前轮就打到60。

真有功夫哦 我才懒得拆嘞。我上次冲到斜着的铺路钢板也是把胎侧割烂了，直接塞辣条加自补液凑合用吧。反正我本来也不打高压，前轮也就打个五十多点。

装上车发现轮胎方向装反了

针法讲一讲呗

最好是缝补好后在内测贴个易拉罐铝片（魔爪）最后再覆盖一个补胎片

一般骑友还是建议日常开口胎用丁基内胎组合，经济 更换方便 维护简单，真空胎更适合长距离大组赛

我的嗨肉后胎割破了一点点，内胎都挤出来了一点，直接用补胎片在内侧贴上就完事了