自顶一下

半主动是瞄一发 打一发，末端制导可以快速射好几发出去，飞行一定时间后导弹自动索敌。
重防单位之间有防 OVERKILL的机制，但是毒刺这东西好像也没有。

半主动和末端制导主要的区别是末端制导武器的导弹打出去后就不需要发射者指引，而半主动需要发射者持续指引。
这带来的一个最直接的影响就是如果导弹打出去发射者死了，那么半主动导弹就会直接坠地，末端制导不会。另一个同样非常大的影响就是视野。比如爱国者pac2是半主动制导，一旦pac2丢失目标视野，导弹就会坠地。而pac3是末端制导，即时丢失视野导弹也会继续追目标（但目标依旧可以用39机动，热诱弹等方式甩开导弹）。在某些地图两者区别极为明显（比如石油热潮，飞机这一秒在左边飞，下一秒飞去了右边导致爱国者和飞机的直线距离被中间的石油储存罐挡住，导弹缺乏引导乱飞，持续挡住最终坠地），半主动防空经常打着就坠地，末端制导防空会好不少。
作为平衡，半主动制导的威力一般比比末端制导武器威力大。比如半主动制导的爱国者pac2是21伤，直击战斗机可以秒杀（战斗机一律20血），S-300是25伤，近炸也有可能秒杀。而末端制导的爱国者pac3和S-350都是17伤，哪怕直接命中最起码也需要两发才能击杀

1. 区别很大，半主动需要保证全程有视野并且在射程内。末端制导是需要在导弹导引头制导射程外保持视野和射程内，进入导引头制导射程后，导引头会接管，导弹就会自动制导。此外，半主动弹全程占用火力通道，只有命中了或者miss了才会释放火力通道，末端制导则是进入导引头制导射程后释放火力通道，射后不理是发射后立刻释放火力通道。
2. 理论上是谁先进入射程瞄准就占据伤害预估，只要伤害溢出就不会有更多防空瞄准该目标。
3.抗干扰能力没有具体数据可查，理论上应该是没区别的。
4.会自动分配目标，因此你会看到1台通古斯卡面对多个直升机，每台只发射一发导弹的奇葩景象（每架直升机都活着，剩下一丝血）