我认为什么时候,电车可能做到比亚迪海豚这种尺寸的车,可以实打实跑700公里以上续航,车重控制在1.1-1.3吨,且价格定位维持不变10w以内的小车,电费降低,高速充电桩能覆盖高峰期最大需求,那么电车就可以完全取代油车。
像最新发布的小米yu7,2.4吨,严重超重,更是有些新能源车车重2.8吨网上,3吨吨,很离谱,我认为当这类中大型纯电suv或者轿车应该控制在1.6-1.7吨之间,合理,续航实打实得能跑1000公里
目前我认为相同尺寸下轻量化做的比较好的,焕新版 Y长续航78.4度电,重1.92吨,23款小鹏g6755max 87.5度电,重1.99吨,但是我认为这两辆车还是超重的,合理的的应该是1.62-1.66吨,这样才会能耗低,效能高!



像最新发布的小米yu7,2.4吨,严重超重,更是有些新能源车车重2.8吨网上,3吨吨,很离谱,我认为当这类中大型纯电suv或者轿车应该控制在1.6-1.7吨之间,合理,续航实打实得能跑1000公里
目前我认为相同尺寸下轻量化做的比较好的,焕新版 Y长续航78.4度电,重1.92吨,23款小鹏g6755max 87.5度电,重1.99吨,但是我认为这两辆车还是超重的,合理的的应该是1.62-1.66吨,这样才会能耗低,效能高!













