首先重点必须讲两本两个渣渣，确实质量比较烂，比如说cbr400，cb400f的油封漏油，减震异响，cb190的凸轮轴轴承异响等等，
其次更烂的还有已经入土的建设雅马哈，算是建设以一己之力把雅马哈在国内的名声拉低到了新低，
然后就是豪爵，豪爵质量在他们里面质量算好的，但也不能说质量问题就没有，比如说早期gw的轮毂门，烧线圈整流器等等，整体来讲豪爵算质量还行
最后再说一下合资车的质量问题和纯国产的质量问题有什么区别，合资车出问题主要是配件供应的锅，设计上没有问题但在配件上极端压低成本导致大范围质量问题，比如本田的减震供应商川南，比如190用的垃圾轴承都是极端省成本导致的问题，而纯国产的质量问题主要是出在设计缺陷，经验不足，出各种想不到的毛病