西成郑西就是目前路径最短用时最短的路线，走郑渝纯属绕路，加上郑渝客流没保证。

但那样我就没办法在太原到成都朝发夕至了啊，感谢这一辆，8月份来次朝发夕至二等座运转

成都到重庆要往南拐个弯，去西安路线更顺直

就郑渝那个客流一节车厢连十分之一也做不满，大部分都是从奉节巫山去往重庆

其实高铁日常的出行就是省内地级市和省会城市之间，许昌往返信阳有客流，但郑许/郑信是她们的多倍，以郑渝来说，万州以西基本去重庆的，湖北省段可能进京或者通过郑州中专，河南就去郑州，指望南阳/平顶山把去日照/济南🚗坐满1/3一点不现实。同样拉胯10年的合福跟郑渝一样，

话说成达万开通后，成达万→郑万→京广会不会更快，因为全程300～350

打开地图看一下，重庆在成都东南方向

标杆都是走的大干线，郑渝不算

有没有一种可能你这样走绕路了呢

1. 绕路
2. 错过了西安这个客流点

将来去昆明可以走重庆

重庆北-郑州东没法一站直达，跑不进四个小时，现在最快G54停一站襄阳东是4小时33分钟

不要西安客流？

重庆本地人在闹，不准成都车过境郑渝高铁，一是郑渝高铁是重庆人炸锅卖铁修的，不让成都人白嫖，二是怕成都车影响他们客流。