纽北成绩本身就没有比赛含金量高。
你说，现在车前面几位都都是2020前后成绩。
但你有没有发现，2020年之后，赛车运动越来越火了。
2020年F1还很无聊，那个时候就是梅奔第一，2021年，直接汉密尔顿大战维斯塔潘，直接把好看度拉满了。
然后2023年，WEC法拉利回归，拿到勒芒冠军，2024年新加入厂队非常多，陆续有各种厂队加入（25年马丁，26年捷尼赛思，27年迈凯伦和福特）。
因为比赛火了，厂家知道，赛车成绩含金量＞纽北，所以纽北就少了。
而与此同时，国产开始跑纽北了。
这都是有迹可循的
