SHIMANO Gravel 进入无线时代
原创
禧玛诺中国
禧玛诺骑行
2025年06月25日 00:02
河北
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禧玛诺通过推出全新1x12速GRX Di2 Gravel专业套件，在无线弯把套件领域开启崭新的征程。GRX RX827 采用全无线驱动系统，融合了禧玛诺 2×12速公路与Gravel套件的无线操控区域设计，并搭载了首次应用于M9200系列XTR后拨链器的全无线技术，旨在提供卓越的性能、持久的耐用性和广泛的适用性。随着RX827的加入，GRX系列现已涵盖完整的机械与电子变速选项，支持1×12和2×12速配置，让车手能够根据自身Gravel骑行的独特需求，随心打造驱动系统。

SHIMANO GRX 1 x 12速 关键特点

全无线Di2平台 – 在提供更好的可靠性，Di2 无线系统具备快速、精准的变速性能，并兼容所有禧玛诺12速无线变速手柄（包括用于弯把的GRX、DURA-ACE、ULTEGRA、SHIMANO 105 Di2变速手柄，以及用于平把的XTR与DEORE XT Di2变速按钮）。

强健的Gravel驱动系统 – RX827后拨链器借鉴了禧玛诺山地Di2系列的设计，采用更窄轮廓、紧凑的造型、防撞护板、内置电池保护与自动冲击恢复功能。

优化人体工程学设计 – 提供更强的抓握感、整洁的操控区域布局，以及高度自定义选项，带来出色的操控体验与舒适性。

扩展的兼容性 – 丰富的GRX零部件选择，便于车手根据地形、骑行风格及个人偏好优化整车性能表现。

RD-RX827无线后拨链器
SHIMANO SHADOW ES技术精准的无线电子变速性能结构坚固，配有防撞护板设计坚固的导轮结构可拆卸且可充电的内置电池根据不同骑行状况，续航里程约为700至1000公里长导板规格RD-RX827 SGS 兼容禧玛诺10-51T 12速卡式飞轮449 克

GRX 1x12速系统全新推出BL-RX825-L油压碟刹手柄。这款仅有刹车功能的手柄延续了禧玛诺RX825双控手柄的人体工程学优势，包括带防滑纹理的抬高手柄罩与防滑刹车拨杆，同时取消了电子变速按键，打造更轻量、简洁的1x配置选项。

进阶Di2按键功能 - 多样化变速选择
无论你选择全新的BL-RX825-L油压碟刹手柄，还是使用一对GRX ST-RX825 双控手柄，禧玛诺1x12速GRX系统都可通过Di2的可自定义按键以及外接辅助按钮，实现多种多样的变速操控方式，带来更加灵活便捷的骑行体验。

延续前代设计，GRX RX825双控手柄配备三个Di2按键 —— 其中两个位于变速拨杆上，另一个则设置在手柄套内侧。此外，RX825手柄还支持外接辅助变速按键，可根据需要安装于车把把横、下把位或休息把上，拓展变速控制方式。
上述每个Di2按钮均可自定义多种功能，包括后拨链器变速、控制兼容的车灯及码表，或设置为后拨链器的远程微调按键。通过这一项功能，车手无需将双手离开车把，即可实时进行变速精准微调。


WH-RX180-TL-700C
真空胎型铝合金轮组
可更换塔基结构 – 支持MICRO SPLINE 和 HG L 塔基切换
25mm 内宽
带钩型真空轮圈设计
性价比出色的铝合金轮圈
重量：2105g搭配HG L 塔基，2113g搭配MICRO SPLINE 塔基

建议零售价
后拨链器
3838元/只
油压碟刹手柄
1537元/只
轮组
1389元/对

换皮XT

3

换皮xt，我都懒得用这个氵群

意思是这套没有前拨？

不够快
我一周前已经发了非常详细的简评了
【XTR技术下放？GRX新品RX827简评！【新品速递01：RD-RX827】-哔哩哔哩】 https://b23.tv/kBnyVQ6

公路的就差公路的无线套件没发了，希望是个大的，而不是憋了一坨大的