圈碟全有，圈刹的维护简单不等于维护不频繁。圈和块还有夹器本体，你想要好手感，是要经常清理和保养的，更别提之前用缝隙多的夹器，三四天就要去缝隙的灰给我折磨的受不了了卖了 ，又想买一对的时候转念一想还是算了 。

前圈后碟

我觉得这个更看胎宽。更宽的轮胎拥有更强的地面摩擦力。简单的说碟刹好一点。

谁说雨天碟刹就安全了？还长下坡，下雨碟片沾水了平路你骑25制动效果都很差了；圈刹雨骑更不行是不仅制动差还有附带泥沙会伤刹车边；你买车是预设代入极端条件吗圈刹好维护你会动手吗

我要输出暴论了：圈刹好维护其实是伪命题。油碟基本上只有安装麻烦，质量没问题、不出事故的情况下除了换换来令片和碟片并没有什么要维护；圈刹可是实打实的刹车边容易沾东西、夹器缝隙容易进脏东西等等。
也许圈刹单次维护确实简单，但是一年下来，只用换一次油的碟刹和要维护十几次的圈刹相比，到底谁更好维护就要见仁见智了

我选择了全都要。现在圈刹骑的还多些，反正没长坡也不雨骑。

圈刹无敌，简单轻便

从不雨骑，55KG体重圈刹再大的坡我也刹得住

肯定碟刹啊
但是下雨天我选择空调房里待着

雨天都不行，放坡碟确实强点

线拉碟刹，雨天能用，维护简单

肯定油碟啊

看你的预算等级，某个价位段没有选择的

你没特别情怀的话，装新车都是碟刹

雨天肯定碟，你雨天要骑圈刹最好用铝轮，除非你碳刀有设计的排水刹车边，或者找人做一个（zipp那样的），但是还是没铝边制动力好。