你是不是不知道油车价格 现在b级君威十万多 b级电车要多少

说车都差不多的 没必要评价

大部分还行，有些观点过于偏激不像是过了脑子能说出的话，感觉更偏向观众想听啥他讲啥。车的购买方向只看他和阿森，但是从5月开始感觉这两人说的话就带点不正常，基本上只会念个参数了，现在已经不具备过多的参考性。
建议大家买新车优先顺序这样排，是否需求/能源类型/汽车类型/预算/主流品牌型号，其实经过这一凡操作基本上就在15辆以内了，再用外观喜好和一些自己必要的配置能压缩到8个，再为自己留一两个额外功能作为甜品点基本上剩下5个以内可以试驾了。

新款不要买等降价 降价完了不要买等新款…超哥

太吵了

车本来就和手机一样，是年年换代年年降价的 ，有刚需就买，等等党永远不亏。

说句老实话，车还是安全耐用是第一位，大多数普通家庭你说几万搞个byd没啥问题，亏就亏了，别跑太快就为了代步没问题，电车技术还需要一二十年迭代才能变得很成熟，普通家庭试错成本太高了

想买车，看超哥

你是典型电吹

电车有个很尴尬的点 一年1万公里以下，油电费用差不多，
2万公里除了网约车，又跨城比较多。只能1-2万公里之间买了？

但凡让我别乱花钱的，除了爹妈就他了，平白无故的让我擦亮眼睛也不卖给我东西，我评价什么？你又想听到什么？带着答案问问题，不就是想听别人喷他么？呸

感觉他说的挺对啊？

你看他视频至少不会冲动消费

超哥这人有没问题不知道，但楼主这种电狗der绝逼有问题。

听了他的话，我已经换了三辆捷安特了