好在无锡市区内除了无锡站外，还三个客运站，沪宁城际上西边13公里有惠山站，东边10公里有无锡新区站，北边14公里有京沪高铁无锡北站，后面两个站还有地铁。由于沪宁场站台被占用封闭，沪宁线上来往客流可以向惠山站、无锡新区站分流，也可以改乘京沪高铁。

洛阳龙门站上下游的车站都在50公里之外，无法分流高架站房施工期间洛阳龙门溢出的客流。

无锡GDP1.63

符合实际需求的是焦平场高架候车室，现在连这个都不批，郑西改高候不奢求了

郑西场建高架站房，想都不用想，而不是本帖讨论的目的。现在是在讨论焦平场建高架站房怎么才能不影响郑西场运营。

郑人说： 郑人活人能让尿憋死、郑人脱了裤子也放不了屁

不影响运行，虽然不知道怎样才能不影响，但是我去过义乌站，莆田站和徐州东站，这三个拼接火车站应该不影响吧，我倒是觉得厦门北站建的挺好的，从地铁出来直接就到站中间了，就是第一次的人会不知道怎么走，不知道这种影响不影响