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并非电车不保值

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有人说电车一年贬值一半。其实只是有些电车定价过高,导致后期贬值多。比如零跑b10,十万出头的车,按照这个算法,二手五万就能买,实际上七八万都难买到正常的。再比如零跑c16,新车顶配18万左右,二手9万只有梦里能买到。




IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2025-06-20 13:59回复
    你咋不看小米,二手加价卖


    IP属地:海南来自Android客户端2楼2025-06-20 20:32
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      2025-08-27 03:58:25
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      有一个问题,谁特么没事第二年就卖了


      IP属地:天津来自Android客户端3楼2025-06-20 20:35
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        电车买10万左右最好,你没啥钱的工薪阶层非要买30万当我没说


        IP属地:贵州来自Android客户端4楼2025-06-20 21:43
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          22款的c01,现在只能卖6,7万,你咋不说,买的时候接近20万


          IP属地:湖北来自Android客户端5楼2025-06-20 22:16
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            跟股票一样不卖就不亏


            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2025-06-21 01:50
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              电车本来就不保值,这是由他的物理性质决定的:1、电车衰减问题,你如果去买二手车会接盘电池已经衰减的电车吗?2、没有权益和终身质保


              IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2025-06-21 09:26
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                说得好像现在油车很保值一样


                IP属地:山东来自Android客户端8楼2025-06-21 22:17
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                  2025-08-27 03:52:25
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                  你这大多数是试驾车或者准新车,价格自然高点。还有收车价和卖价两码事


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端9楼2025-06-21 23:39
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                    你拿零跑c10举例子有啥参考价值呢,而且实际标价真买肯定得砍啊,价位越低贬值影响越小,你去拿二十几万的车横向对比不好吗


                    IP属地:河北来自Android客户端10楼2025-06-22 13:09
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                      那我不得2.5折收开了两年的电车,我就开二手的


                      IP属地:云南来自Android客户端11楼2025-06-22 17:35
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