电池跟碳排放哪个污染更严重

都特么小老百姓装什么中央领导

不是的，老哥你没明白一件事，电是怎么来的，目前我国还是煤炭发电占了大头。而煤炭也是不可再生资源。就我们目前的新能源车高速发展的情况来看，耗电也是越来越高。除非我国大量建造核电站才能跟上这个这个需求，不然电费肯定要高涨，而且殃及普通老百姓的家庭用电。

弯道超车，我们赢啦

看这次伊朗以色列打仗就知道，一点局部战争就会引起石油价格的巨幅波动，截止今天原油价格已经上涨超过600元每吨，按照目前的局势，下个调价周期直接每升暴涨1元都不是什么难事，万一哪天真爆发世界大战，你猜这群油吹还加得起油不

根据公安部发布的信息，2024年全国机动车保有量达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆。截至2024年年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%，其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。
自己算，到2025年底新能源占比多少？

油车不一定会消失，但大部分会变成终极形态插电混动，不管是买菜车 还是超级跑车现在都是带混动的占优，混动日常非高速油耗只有同级别纯油一半，高速差距不大，如果再提高能量热效率那混动更占优，混动可以去环境恶劣的地方，无任何基建的地方
之后就是纯电车，目前头部车企路线是硫化固态电池，27年之后真出来了，那续航 充电效率完全可以全面铺开

以后一定是走路出行的天下，0燃油0电池。

没用的，油车笑不到最后是肯定的，但是电车肯定也笑不到最后

以后电车肯定是主流，随着科技发展，发电的成本肯定会越来越低，甚至在可控核聚变搞出来后，一切与电力相关的工业和能源都会得到跃升。而化石能源可是用一点少一点。

油车被淘汰是历史必然

你第一句话就说明为啥了 国家战略 。。。

如果电涨价了呢😄😄😄😄