老欧洲真是完蛋了
。比如说保时捷，992代的GT2RS难产了。工程上的进步一点也没有。好不容易搞个电涡轮还增加了排量，导致中规价格非常不友好。
迈凯伦阿斯顿马丁仅仅能维护祖产。兰博基尼更是连祖上留下来的东西都维护不住了，连勒芒都不如参加。
玛莎拉蒂阿尔法罗密欧这些更是不知道死哪儿去了。
同一时间段，中国车企和美国车企在自己选择的方向上都有了长足的进步。中国的电动化智能化不用说了，大家都知道。美国的车企研发了新形态的V8发动机，比如可变曲轴的大V8。中美的混动一个卷经济适用性，一个卷大马力。
就是不知道老欧洲在做什么。
老欧洲连自己要做什么也不知道，一会电动化，一会坚持燃油，一会发展混动，一会复古，一会又现代化，进退维谷，逡巡而不敢进。老欧洲干脆别造车了。现在全世界汽车产能过剩。
。比如说保时捷，992代的GT2RS难产了。工程上的进步一点也没有。好不容易搞个电涡轮还增加了排量，导致中规价格非常不友好。迈凯伦阿斯顿马丁仅仅能维护祖产。兰博基尼更是连祖上留下来的东西都维护不住了，连勒芒都不如参加。玛莎拉蒂阿尔法罗密欧这些更是不知道死哪儿去了。同一时间段，中国车企和美国车企在自己选择的方向上都有了长足的进步。中国的电动化智能化不用说了，大家都知道。美国的车企研发了新形态的V8发动机，比如可变曲轴的大V8。中美的混动一个卷经济适用性，一个卷大马力。就是不知道老欧洲在做什么。老欧洲连自己要做什么也不知道，一会电动化，一会坚持燃油，一会发展混动，一会复古，一会又现代化，进退维谷，逡巡而不敢进。老欧洲干脆别造车了。现在全世界汽车产能过剩。
赵老屋靓仔
