根据搜索结果,英国和法国作为欧洲国家,其石油进口对霍尔木兹海峡的依赖程度与欧盟整体情况高度相关。具体数据如下:
1. **欧盟整体依赖度**:
霍尔木兹海峡承担了**欧盟60%的能源供给**(包括石油和天然气)。这一数据直接反映了欧洲能源进口对该通道的总体依赖性。
2. **英法两国的具体比例**:
虽然搜索结果未单独列出英国和法国的精确百分比,但结合以下背景可合理推断:
- 霍尔木兹海峡是波斯湾石油出口的**唯一海运通道**,全球约30%的海运石油经此运输,其中70%流向亚洲,剩余部分主要供应欧洲。
- 西欧国家(包括英法)从中东进口的石油中,**约70%需经过霍尔木兹海峡和苏伊士运河**组合通道。若仅考虑波斯湾产油国(如沙特、伊拉克、阿联酋等),英法从这些国家进口的石油**几乎100%必须通过霍尔木兹海峡**。
3. **替代路线限制**:
欧盟虽可通过沙特东西管道(红海方向)等陆路渠道部分替代,但其总运输能力仅420万桶/日,不足霍尔木兹海峡正常流量的四分之一。因此,英法难以实质性降低对该海峡的依赖。
### 结论:
- **英国和法国所需石油中,约60%以上需经霍尔木兹海峡运输**(基于欧盟整体依赖度推算);
- **若仅统计从中东波斯湾国家的进口石油,依赖度接近100%**,因该地区无其他可行的海运替代路线。
这一高依赖度也解释了近期伊朗威胁封锁海峡时,欧洲国家积极推动护航行动的原因(如英国2019年呼吁欧洲联合护航)。
1. **欧盟整体依赖度**:
霍尔木兹海峡承担了**欧盟60%的能源供给**(包括石油和天然气)。这一数据直接反映了欧洲能源进口对该通道的总体依赖性。
2. **英法两国的具体比例**:
虽然搜索结果未单独列出英国和法国的精确百分比,但结合以下背景可合理推断:
- 霍尔木兹海峡是波斯湾石油出口的**唯一海运通道**,全球约30%的海运石油经此运输,其中70%流向亚洲,剩余部分主要供应欧洲。
- 西欧国家(包括英法)从中东进口的石油中,**约70%需经过霍尔木兹海峡和苏伊士运河**组合通道。若仅考虑波斯湾产油国(如沙特、伊拉克、阿联酋等),英法从这些国家进口的石油**几乎100%必须通过霍尔木兹海峡**。
3. **替代路线限制**:
欧盟虽可通过沙特东西管道(红海方向)等陆路渠道部分替代,但其总运输能力仅420万桶/日,不足霍尔木兹海峡正常流量的四分之一。因此,英法难以实质性降低对该海峡的依赖。
### 结论:
- **英国和法国所需石油中,约60%以上需经霍尔木兹海峡运输**(基于欧盟整体依赖度推算);
- **若仅统计从中东波斯湾国家的进口石油,依赖度接近100%**,因该地区无其他可行的海运替代路线。
这一高依赖度也解释了近期伊朗威胁封锁海峡时,欧洲国家积极推动护航行动的原因(如英国2019年呼吁欧洲联合护航)。









