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地方政府只要努力,洛阳龙门站肯定能建高架站房的,请大家坚信!

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洛阳龙门高架既有方案影响郑西运营是一个客观事实,我也认为大概率是作为运营方的郑局提出的,这也是他保障自己管理铁范围内铁路运营安全的职责所在。应该也正是基于路局的这个意见,铁总、省否决了高架现有方案。但并没有阻止相关方编写第二稿高架方案呀,想办法绕开就可以啦。


IP属地:河南1楼2025-06-17 18:34回复
    目前地方政府亟需做的事——找设计部门想办法出第二套高架设计方案:争取预留城际场3台7线,新建焦平场、城际场北侧预留出1台2线安全距离,在5台12线上建高架站房;或者不嫌弃2台5线高架站房小,直接在焦平场上预留安全距离建设高架站房。


    IP属地:河南2楼2025-06-17 18:45
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      2025-11-30 05:02:37
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      感觉目前地方政府的做法是:广而告之,高架站房我争取了,铁总说不行影响既有线运营,那就不怪我了,你们骂铁总、骂郑局、骂省府吧......彻底躺平了???


      IP属地:河南3楼2025-06-17 18:45
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        地方政府只要努力,洛阳龙门站肯定能建高架站房的,请大家坚信这一点,不放弃!!!如果地方政府就此躺平,就是网友吧铁总、把郑局、把胜负骂自闭了,也不可能有高架站房。


        IP属地:河南4楼2025-06-17 18:46
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          洛阳龙门站的客流量撑得起高架站房,洛阳四大古都、副中心城市的城市地位配得起高架站房!


          IP属地:河南5楼2025-06-17 18:49
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            第一方案不行,就联系设计部门整第二方案,总有一种高架方案适合洛阳龙门。


            IP属地:河南来自Android客户端8楼2025-06-17 21:50
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              IP属地:河南13楼2025-08-19 08:39
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