这吧除了宗教品牌粉丝互骂就是这种反智的二五零二极管，闹麻了

对的对的你说得对

25年听到最大的笑话就是电车卖得好，还顺应历史发展趋势？没政策限油扶电你电车卖出个鸡儿？拿两轮电车来说，够多了吧？重庆山火那次你两轮电车怎么影子都不见？全是两轮油的？你个四轮电车还在这吠那么大声，没政策你电车就是拉机，你正一月㐫歹戋

就一句话，电车比油车好开多了

牛逼

碰一下，烧死你

确实遥遥领先

电车价格贵保险高危险系数大开个四五年价格按斤卖

把养路费，购置税给你一加，电瓶四轮车全得哭爹喊娘

只要电车补能做不到5分钟之内。永远不可能淘汰油车。
另外中国不代表全世界，中国汽车产业能全球领先是大家希望看到的，但这条路还有很长一段。

主要是绿牌不限号

如果，大力发展电动车，那么电动车作为大型消费电子，自动驾驶必然要发展，如果自动驾驶很完善了，那你买辆车自动驾驶和你叫辆滴滴有什么区别？还要付保险和保养。所以，电动车的大力发展，必然会导致电动车销量减少。

今天看见的 老一辈的白月光 也稳不起身段了

你搞错因果关系了，大部分人买车都是图便宜去的，哪个便宜买哪个，如果油费本来就不值钱自然不会有大基数的平民买电车来试错，电车没人试错怎么发展？
以前一直听说油价上涨，好多加油站连夜排队加油就为了省那三瓜两枣，现在哪个加油站还连夜排队加油啊，那群人大概率都去买低端电车了
这问题像极了为什么bba在中国销量这么高，为什么玛莎捷豹不行，因为调性太高，没有大量的粉丝基础帮他们试错兜底