MotoGP首次的倍耐力轮胎测试将会在9月14日那周米萨诺赛后官方测试的隔天(周二)。
五家车厂都会派出测试车手参加。使用的是现有的MotoGP赛车并稍微修改以求更接近2027的赛车规格。2027年的MotoGP赛车为850cc,并且移除车尾座高装置以及缩小空力套件。预估参加的赛车调整后会降低约25-30匹马力。
850cc引擎(75mm缸径)的动力预计会比前者稍大,不过此次仅是以现有引擎对倍耐力轮胎进行测试,并且提供倍耐力对于MotoGP的基本概念。
五家车厂都会派出测试车手参加。使用的是现有的MotoGP赛车并稍微修改以求更接近2027的赛车规格。2027年的MotoGP赛车为850cc,并且移除车尾座高装置以及缩小空力套件。预估参加的赛车调整后会降低约25-30匹马力。
850cc引擎(75mm缸径)的动力预计会比前者稍大,不过此次仅是以现有引擎对倍耐力轮胎进行测试,并且提供倍耐力对于MotoGP的基本概念。