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山地四活塞夹器,求推荐

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手上有辆车装的mt200。考虑到后期长途重装可能出现制动力不足的情况,计划给正在计划中的自组真挚搞一对四活塞。
穷,预算最好在400以内,顶破天500。不想要dot油,不追求轻量化,只是想在这个范围内搞到一对性能好的夹器。
(碟片方面,想着前180,但之前一直找不到转换座,差点想平装转直装160+直装160转180叠叠乐方案了,但最后还是找到了这个小玩意


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2025-06-16 20:15回复
    MT420,完事


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-06-16 21:05
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      2025-12-06 09:07:49
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      mt420或者金华佬的m8120


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2025-06-16 22:58
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        mt420/520不就直接秒了吗


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2025-06-17 07:19
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          哥们,请问你最后的瓜车配置配出来是什么?能告诉我一下吗?谢谢๑•́₃•̀๑


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-07-05 04:30
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            制动力不是问题,问题是出问题不好维修,只要保养好什么刹车都行,只是必须更换金属烧结来令片以应付长距离刹车和下山,树脂 半金属的可不行


            IP属地:黑龙江6楼2025-07-07 23:38
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              买了这个前平140转直180,公差很大,夹器调到最右边了,碟片右侧还是在蹭


              IP属地:美国来自Android客户端7楼2025-07-19 09:46
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                买个喜玛诺原厂的转换座,然后7120或者8120。不过m420也够了。只是换之前要考虑一下,是不是真的要这么强制动力,我先从160HS2 2.0钢碟片换L04C金属散热活塞,再到喜玛诺红油,最后因为导热涨油,从蓝图gr7金属活塞换gr9陶瓷,然后再换成现在的M7120和金属散热四活塞前刹,一路走来感觉每一次换边际效益你都是越来越大,但是制动力也基本上榨干了,最有效的我感觉还是换了平把,或者Grx 610 810这些高转点手变,很多时候长下坡加上颠簸,手是最先用不上劲捏刹车的


                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2025-07-19 12:41
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