这游戏自带的图大部分都能第一吧，我玩基本把第二名甩开挺远的

去看神的视频，b站搜rocklxd

新手就这样。拉力胎都不知道换，更不知道调教。很难的哦。

这个好简单吧，我用送的bronco r wp，随便选了一个最多人的调教s1 884，跑所向披靡开局十多秒就超到第一了，结束比第二快五六秒吧

卧槽这个随便一个拉力车比如标致207、奥迪quattro s1都像滑雪一样丝滑啊。大急弯一定要及时减速，或者一个手刹那么切过去用车身踩旗子，小急弯减速过弯心就急速一下下点击油门就滑漂过去了。
怎么说呢我是看著名车手塞纳试驾本田nsx时候观察他的脚法悟了的。

有没有可能是车选错或者调教不对。

每种类型赛事都找个合适的的车找个好的调教，除了s2电脑不讲理费点劲，别的都很简单

车没选对吧。。。

这个真不难，难的是跑干净圈苦行

越野赛要提前转弯，过了检查点飘带再转弯儿已经来不及了

这游戏就看调校。技术弥补不了数据的差异。所以你研究研究这个

一个足够好的调教可以让你玩最高难度也很简单。
相反，如果你的调教很烂或直接开原厂车，专家以上的难度都可能很吃力。
甚至在最极端的情况下，你根本就没有能跑第一名的可能。我们拿老手难度举例，开局会将你的起跑位置排在第八位，如果你开一部分原厂后驱车，排在你前面的车虽然套用的是你的数据，但驱动方式是固定的。就算说如果一辆ai车排在1-2位，且是四驱的，那他在开局就会领先你很多，除非你全程鱼雷，正常驾驶即使不出任何错误也追不上第一名。
这就是调教的重要性，能大幅提高你的车辆性能，操控性和容错率，给你足够的时间去弥补发车位置的劣势。

你选的是什么车？你跑的应该不是季节赛吧？如果是季节赛的推荐车应该很容易过